Gesamtbericht Sommer 2003: Canada - VOLLSTÄNDIG

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F. Feser
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Gesamtbericht Sommer 2003: Canada - VOLLSTÄNDIG

Beitrag von F. Feser »

Im Sommer 2003 war ich ja (wie zumindest die meisten von euch wissen sollten) in meinem Traumland, in Canada.
Warum dieses Land einfach mein Traumland ist, will ich euch hier an Hand der folgenden Bilder ein wenig näher bringen.
Um es vielleicht noch kurz anzusprechen:
Die Freundlichkeit der Menschen ist einmalig, die Natur ist einmalig, man kommt innerhalb einer Stunde vom tiefsten Urwald in die größten Städte.
Es ist einfach .... aaaaaaaah genial :)

ich habe versucht den Urlaub zu ordnen, nach Tagen.

Für die Seilbahnfreaks:
Seilbahnen werden in diesem Bericht eine untergeordnete Rolle Spielen, also bitte nicht weiterlesen!
Zuletzt geändert von F. Feser am 31.08.2006 - 12:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von F. Feser »

Tag 1:
Flug von Frankfurt nach Calgary via Grönland und den hohen Norden :) ...
brutal diese Gletscher.
In Calgary dann Ankunft im Regen, 10 Minuten später: blauer Himmel.
Dann Fahrt (4 Stunden) von Calgary auf dem Hwy. 1 West via Banff über den Kicking Horse Pass ins Columbia Valley von Golden und dem Kootenay.
Dann weiter nach Süden durchs Columbia Valley Richtung Invermere.

Bild
wer sich jetzt frägt: wieso sind die nicht den kürzeren Hwy. 93 gefahren, der von Banff nach Radium Hot Springs führt: Der war wegen Waldbränden gesperrt. Mehr zu diesen Waldbränden gibts in späteren Tagen

zum Nachlesen:
www.calgary.ca
www.invermere.com[/img]
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Truck 2, der für die Fahrten nach Panorama (www.panoramaresort.com) und in die Stadt Invermere, sobald wir aufn Hwy mussten, hammer den großen genommen
Truck 2, der für die Fahrten nach Panorama (www.panoramaresort.com) und in die Stadt Invermere, sobald wir aufn Hwy mussten, hammer den großen genommen
Truck 1, der, den wir für längere Strecken bekommen haben. einfach Geil das Teil!
Truck 1, der, den wir für längere Strecken bekommen haben. einfach Geil das Teil!
am Ende des Regenbogens wartet das Gold... das mögen die Yukon Gänger vor einigen Jährchen auch gedacht haben :)
am Ende des Regenbogens wartet das Gold... das mögen die Yukon Gänger vor einigen Jährchen auch gedacht haben :)
aaaaaaaaa ich will wieder rüber!
aaaaaaaaa ich will wieder rüber!
no comment ... irgendwo am Highway 1
no comment ... irgendwo am Highway 1
die Straßen sind echt so schnurgerade wie es immer heißt.
<br />mit Blick auf die Rockies... WIR KOMMEN!
die Straßen sind echt so schnurgerade wie es immer heißt.
mit Blick auf die Rockies... WIR KOMMEN!
Ankunft Calgary: Gewitter.
<br />10 Minuten später: strahlender Sonnenschein!
Ankunft Calgary: Gewitter.
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schaut euch diese Gletscher an ... 
<br />das links sind übrigens KEINE Wolken, das ist alles EIS!
schaut euch diese Gletscher an ...
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&amp;quot;Iceland&amp;quot; ... Hier ist der Name Programm!
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üüüüber den Wolken ... ajajajaaaaaaaaaaa
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Beitrag von F. Feser »

am zweiten Tag habens wir ein wenig langsamer angehen lassen und sind mit meinem Onkel und dem Redneck Truck ins Skigebiet, Panorama Mountain Village gefahren. Dort hammer uns ein wenig umgesehen.
Siehe Bilder:
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Beschreibung siehe Bild!
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Beitrag von F. Feser »

Tag Zwei, Bilderserie Nummer 2
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Beschreibung siehe Bild!
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Beitrag von F. Feser »

am dritten Tag haben wir eine kleine Rundreise gemacht:

Die Rundfahrt waren 815 km, an einem Tag gut zu schaffen. wer sich in der Gegend auskennt:
Invermere - Golden - Revelstoke - Shelter Bay - Kaslo - Kootenay Bay - Nelson - Creston - Cranbrook - Invermere
morgens um neun los, abends um eins (morgens um eins) wieder daheim.
halbe Strecke Schotterpiste mit Vmax 60 km/h

Hier die Bilder, wieder ein paar schöne Überraschungen dabei.
Kommentare wie üblich im Bild drin.

Infos zum Gebiet:
Vertical insgesamt: 1260 m
Top Elevation: 2450 m (das höchste in den canadischen Rockies!)
Number of marked runs (Abfahrten): 78
Ski Area: 2600 acres (wird nochmals um 4600 ausgebaut!)
jetzt der Hammer: AVERAGE ANNUAL SNOWFALL: 762 cm (höhenverstellbare Stationen!!!)
3 Bowls

Infos zu den Liften:
Winter & Summer: Golden Eagle Express Gondola - 8-Passenger Omega III Gondola cabin - length 3,413 metres (11, 266 feet), Ride Time - 12 mins.
Winter: Stairway to Heaven - 4-passenger fixed grip quad
Winter: Catamount - 4-Passenger fixed grip chairlift
Winter: Pioneer - 2-Passenger fixed grip chairlift
Winter: Pony Express surface lift

länge haben wir oder? Hersteller: Poma. Die CLF sind DM (4 CLF) und YAN (2 CLF)

Pony Express is n Sunkid

Einige Artikel zu Kicking Horse und dem dazugehörigen Pass:
$125 Million Investment to Benefit Kicking Horse Mountain Resort
March 17, 2003, Golden, British Columbia?Kicking Horse Mountain Resort announced today its enthusiastic response to a joint announcement by the Government of Canada and Government of British Columbia that they will invest an additional $125 million in roadway improvements in Kicking Horse Pass on the Trans-Canada Highway, east of Golden, British Columbia. The monies will fund the replacement of the 10-Mile (Park) Bridge and construction of over five kilometres of new four-lane highway.

"We are thrilled to finally have both provincial and federal commitment to create the Eastern Gateway to the Province at our doorstep", said Stuart McLaughlin, Director, The Mountain Experience for Kicking Horse Mountain Resort. "This investment is a major leap forward for the project. When we began development of the resort, we fully expected that this final section of roadway would be improved", he said. "Our consumer research has shown us that improvement in accessibility is vital for not only those visiting or returning to the resort but investors as well", he closed.

Wendy McMahon, MLA, Columbia River-Revelstoke, has been advocating improvements to the Kicking Horse Pass since her election. "This important highway improvement project will not only make our roadway safer, but will also contribute to the long-term development of Kicking Horse Mountain Resort as a prime resort destination", she said. Travel time to and from Calgary, the international gateway to Kicking Horse Mountain Resort, will be substantially reduced.

The Kicking Horse Pass is located on the Trans-Canada Highway and extends 80-kilometres through the Rocky Mountains between Golden, British Columbia and Lake Louise, Alberta.

Kicking Horse Mountain Resort, Canada's newest all season mountain resort, is 2.5 hours west of Calgary on the Trans Canada Highway. For more information visit www.kickinghorseresort.com or call toll free 1-866-SKI-KICK.


Interessant. Die Bauarbeiten an der Brücke sind in vollem Gange, es gibt täglich lange Staus, weil der Kootenay Parkway (Highway 93), der die Alternative zum Kicking Horse ist immer noch gesperrt ist.
Kicking Horse Mountain Resort Announces Copper Horse Lodge - Construction to Commence Summer 2004

June 26, 2003, Golden, BC - A group of local investors have jumped at the opportunity to develop property at Kicking Horse Mountain Resort, unveiling plans today for Copper Horse Lodge, the third boutique lodge property to be announced at the resort in the last few months.

Plans for the 10,000 square foot lodge include 10 guest rooms, each offering sweeping views of the Rocky and Purcell mountains and a fine dining food and beverage outlet featuring a unique wine list. There are also longer-term plans for the addition of a spa facility.

The investors behind the project are all local tourism industry professionals who have witnessed first-hand the significant impact this growing resort is having among international audiences.
Jonathan Welsh of Discover Banff Tours operates tour packages in and around Banff National Park and is one of the investors behind Copper Horse Lodge. ?Kicking Horse is the most exciting tourism project in our region. Having worked in the mountain tourism industry for many years, I know a great opportunity when I see one,? he said.

Construction of Copper Horse Lodge is set to commence summer 2004, with an anticipated opening during the 2004/05 winter season.

Build out of Kicking Horse Mountain Resort is expected by 2010 - a mix of town homes, single family lots, condominium lodges, hotels and pensions together with shops, bars, other commercial amenities, additional terrain, and a variety of recreational opportunities. Kicking Horse Mountain Resort, Canada?s newest all season mountain resort, is 2.5 hours west of Calgary on the Trans Canada Highway. For more information visit www.kickinghorseresort.com or call toll free 1-866-SKI-KICK.
Die Baubrache sieht in der Tat hässlich aus, aber wenn das wie Panorama wird, hat dieses Gebiet eine GROßE Zukunft vor sich. Im Columbia Valley scheint man inzwischen die Chancen zu entdecken, die ein großes Skigebiet mit sich bringt. (Panorama, Kickinghorse, Fairmont, Kimberly!)

STAIRWAY TO HEAVEN KICKS OFF SEASON OPENING AT KICKING HORSE MOUNTAIN RESORT

December 18, 2002, Golden, British Columbia? Skiers and boarders will get a chance to taste a piece of heaven on Thursday, December 19th, as Kicking Horse Mountain Resort kicks off the 2002/03 winter season with the opening of Stairway to Heaven. The new quad chairlift originates at the bottom of Crystal Bowl and rises 1,188 vertical feet, bringing riders to the mountain?s highest point ? an elevation of 8,033 feet. The resort?s newest dining facility, Heaven?s Door, will also premiere on Thursday. Heaven?s Door is located at the base of the Stairway to Heaven lift.
?Our trademark Champagne Powder is even more magnified with Stairway to Heaven. This new lift brings an additional twenty marked runs and some 150 acres of new lift serviced terrain to the resort,? said Gord Vizzutti, Marketing Manager for Kicking Horse Mountain Resort. ?We observed the installation in anticipation all summer long. It?s extremely gratifying that snow conditions allow us to operate it on day one of the new season. It?s sure to be a favourite for our guests.?

Statistics of the $2.5 million Stairway to Heaven quad chairlift are as follows:

Horizontal Length: 4,430 ft
Vertical Rise: 1,188 ft
Top Unload Elevation: 8,033 ft
Speed: 450 ft/minute
Capacity: 1,000 persons per hour
Travel Time: 10.2 min

In addition to Stairway to Heaven, both the Golden Eagle Express Gondola and the Catamount Quad Chair will be operational.

Kicking Horse Mountain Resort, Canada?s newest mountain resort, is 2.5 hours west of Calgary on the Trans Canada Highway. For updates on snow conditions, visit www.kickinghorseresort.com or call the Snow Phone toll free at 1-866-SKI-KICK.
Das ist die wagemutige Konstruktion, welche ich euch auf dem Bild markiert habe.
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Beitrag von freekoosterom »

Wirklich schon ist es am Kicking Horse Resort.

Mann kann da oben auch Abends essen am Freitag und Samstag mit ein Aussicht ueber alle Berge der Rockymountains und Kelkirk Mountains.

Wirklich ein schoener Tip!
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F. Feser
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Beitrag von F. Feser »

weiter gehts mit teil 2 der rundreise am tag 3!
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Beitrag von F. Feser »

teil 3 tag 3 :)
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normalerweise würde ich sagen: eines der schönsten bilder... stimmt aber nicht, davon gibts hunderte!!!
normalerweise würde ich sagen: eines der schönsten bilder... stimmt aber nicht, davon gibts hunderte!!!
andere Richtung, gleicher Standort
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die angesprochene genialste Aussicht auf die Rockies vom Kicking Horse Mountain Resort
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Fahrt von Radium nach Golden, &amp;quot;eintauchen&amp;quot; in den Rauch
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Sonnenuntergang an den Arrow Lakes
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Beitrag von F. Feser »

weiter gings nach einem Ruhetag am Tag 4 *faulenz*
(siehe erstes Bild unten) nach Fernie, Kimberly und die "southern areas" :)

So, hier wieder ein paar berichte von den nicht so weit (250 km) entfernten Skigebieten.
nicht so weit ...
250 km .. in deutschland würde ich da bis an den Golm kommen +lach+
ist mir nur so durch den kopf gegangen. ich denke die reisen daheim werde ich ab sofort in ganz anderem lichte sehen ...

beide resorts sind top modern und haben schöne zufahrtsstraßen über aussichtsreiche kuppen hinweg.
alles entlang gut befahrbarer highways.
fernie hat mir besser gefallen, die leute warn netter, modernere lifte ...
einfach besser.
hier wieder die bilder.
fragen werden wie immer umgehend beantwortet:
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Beschreibung siehe Bild
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Beitrag von F. Feser »

Cranbrook, Fernie, Kimberly Teil II
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brudale landschaft ... wieder mal!
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Beitrag von F. Feser »

am 6. Tag haben wir uns einen Ausflug nach Banff gegönnt.

Nich so ganz mein Fall, zu "tourie-like" ...

naja aber die Gegend is trotzdem marvellous!

morgens sind wir durch den am ersten Tag gesperrten Highway 93 gefahren, da der da offen war (nur morgens geöffnet) abends jedoch war das gate durch den kootenay bereits wieder geschlossen.

Die Bilder die jetzt kommen hab ich bisher noch nich reingehauen. Ich hoffe sie gefallen euch. Ich hoff auch auf n paar Kommentare ;)
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Einfahrt in den Kootenay National Park durch eine enge Schlucht
Einfahrt in den Kootenay National Park durch eine enge Schlucht
die Lifte von Sunshine
die Lifte von Sunshine
Klemme
Klemme
braucht jemand ne Klemme?
braucht jemand ne Klemme?
Die Bahn verläuft lange gerade aus, macht nen 90° Knick nach links, und dann kommt erst das Skigebiet!
Die Bahn verläuft lange gerade aus, macht nen 90° Knick nach links, und dann kommt erst das Skigebiet!
Willkommen :)
Willkommen :)
wieder im tal von Banff, warum diese Wand wohl &amp;quot;Castle Mountain&amp;quot; heißt
wieder im tal von Banff, warum diese Wand wohl &quot;Castle Mountain&quot; heißt
Das Resultat der Hitze ...
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Reduce Speed ... Scherzkekse
Reduce Speed ... Scherzkekse
Firefighters ... die ham mein vollsten Respekt!
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Die Feuerwehr is da :)
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ab in den Rauch
ab in den Rauch
irgendwelche Berge ... einfach geil!
irgendwelche Berge ... einfach geil!
das Kootenay Valley, mit den Rauchschwaden
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Der Fluss wird hier UNTER der Straße geführt, so eng isses!
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Beitrag von F. Feser »

die weiteren bilder (sind noch knapp 3000 die ich durchschauen muss ...) kommen nächstes wochenende, ich mach mich jetzt auf den wech nach münchen.

eine schöne woche euch!
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Beitrag von starli »

so wenig Seilbahnbilder wie am Anfang angekündigt waren das doch gar net...

Wie schnell darf man in Kanada und USA eigentlich fahren, also Stadt/Land/Highway/...., (in km/h bitte ....) ?

In Anbetracht des Bildes mit den riesigen Gletschern fragt man sich schon, wie es kam, daß trotzdem letzten Sommer kein einziges Skigebiet mehr offen hatte? Die sollten mal ein bissl mehr die Gletscher anzapfen ;)
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F. Feser
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Beitrag von F. Feser »

Stadt Canada: 50 (teilw. 60)
Land/Highway: 90/110/100 (je nach Bundesstaat!)

Gletschererschließung:
schau dir das an: www.invermere.com -> let jumbo fly banner ... geht um das wohl dann größte gletscherskigebiet der welt
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Beitrag von freekoosterom »

Sehr schoene Bilder! Ich geniesse wieder.....
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starli
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Beitrag von starli »

Alpin-Forum|LSAP hat geschrieben:Stadt Canada: 50 (teilw. 60)
Land/Highway: 90/110/100 (je nach Bundesstaat!)
... verstehen tu ich das ja nicht, die größten Länder, die längsten und geradesten Straßen, die spritschluckensten Autos - und dann so eine mickrige Geschwindigkeitsbegrenzung ...
Gletschererschließung:
schau dir das an: www.invermere.com -> let jumbo fly banner ... geht um das wohl dann größte gletscherskigebiet der welt
jojo, kann mich schon noch an deinen Bericht erinnern .. aber noch ist halt nix ...
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

starli hat geschrieben:[... verstehen tu ich das ja nicht, die größten Länder, die längsten und geradesten Straßen, die spritschluckensten Autos - und dann so eine mickrige Geschwindigkeitsbegrenzung ...
in den USA hast Du gar keine Lust schneller zu fahren, weil die Strassen so besch... sind! Selbst einem Leihwagen möchtest Du das nicht antun, weil Du Sorge hast, dass gleich alle Achsen brechen! Solche Schlaglöcher wie bei denen habe ich in D noch nie gesehen!

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F. Feser
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Beitrag von F. Feser »

damit das topic mal wieder nach vorne kommt.

die nächsten bilderserien folgen.

Bannff waren wir also ... oh je da hab ich noch was vor ...
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Beitrag von F. Feser »

nachdem wir das 1. Skigebiet von Banff abgefahren hatten (sunshine village) sind wir zum zweiten aufgebrochen, nach Mt. Norquay. Dieses Gebiet liegt oberhalb Banff' und ist nur durch eine schmale Passstraße (aber auch hier wieder wie fast überall in can, gut ausgebaute) zu erreichen. Es gibt Pläne das Gebiet via einer 5 km langen Gondelbahn direkt von Banff aus zu erschließen.
Im Gebiet selbst gibt es 1 DSB von Müller, 1 4KSBBubble von Leitner und 2 fixe 4SB von Leitner, die letzten drei alle ziemlich neu. Dazu noch ne menge übungslifte sowie einen geschlossenen/abgerissenen Lift.

Zu den Bildern:
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eine schneekanone wird gassi geführt
eine schneekanone wird gassi geführt
Mueller 2 SB mit steilster Piste Canadas welche früher mal die Landezone der Skischanze war!
Mueller 2 SB mit steilster Piste Canadas welche früher mal die Landezone der Skischanze war!
&amp;quot;Die Polen waren daaaaaaaaa!&amp;quot;
<br />übersommern auf canadisch
&quot;Die Polen waren daaaaaaaaa!&quot;
übersommern auf canadisch
schönes schildchen!
schönes schildchen!
eher n idiotenhügel ...
eher n idiotenhügel ...
der erste der zwei fixen 4SB
der erste der zwei fixen 4SB
alte zuwachsende liftschneise und piste am gegenhang des gebietes. keine ahnung warum das abgebaut wurde!
alte zuwachsende liftschneise und piste am gegenhang des gebietes. keine ahnung warum das abgebaut wurde!
v. l. n. r.: Müller 2SB, mit &amp;quot;steilster Piste Canada's&amp;quot;, 4SB, 4SB, 4KSBB
v. l. n. r.: Müller 2SB, mit &quot;steilster Piste Canada's&quot;, 4SB, 4SB, 4KSBB
&amp;quot;wehe da geht einer durch&amp;quot; ... ewig lange gefahren liste... zum glück ist der besitzer n kumpel von meinem onkel
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guggug!
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Die Zufahrtsstraße, mit netten Tierchen am Straßenrand (nicht der weiße, sondern die braunen :))
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Beitrag von F. Feser »

dann ging's weiter in die city of banff, welche mir aber wie gesagt nicht gefallen hat. alles zu tourie like. ach ja: n shirt hab ich mir doch kaufen müssen ;)

trotzdem da hats wirklich enorm gewuselt ...
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nochmal das beeindruckende Banff Springs
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Panorama, was mir erst grad auffällt: schaut euch die Häuser vorne an, da hätt ich hingehn sollen, ich könnt wetten das ist n Haus von deutschen ;)
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Banff Springs Hotel
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welcome to the city of Banff
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Beitrag von F. Feser »

und dann kam natürlich noch der obligatorische besuch auf dem sulphur mountain ...

genial muss es da oben scho sein, nur halt total überteuert, fahrt lieber auf norquay da seht ihr fast genauso viel und es kostet nix!
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letzte stütze vor der talstation :)
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klemme!
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bergstation, garaventa schild in der fremde :)
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einfahrt in die bergstation
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beachtet: den verdammt hohen Bodenabstand, wieso die Stütze da so hoch is weiß i absolut ent
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ausfahrt aus der talstation. süß: die pfeilchen. damit die gondeln auch wissen in welche der öffnungen sie rein müssen :)
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stationsbild, habs bissle bearbeitet ist trotzdem net optimal, sorry
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klemme im stationsumlauf!
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Talstation ... Auch hier wieder: en masse tourie busse
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Beitrag von F. Feser »

sorry bilder sind scheinbar falsch rum ...

nachdem wir vom berg wieder unten war wurde es wieder einmal zeit nach hause zu fahren.

das skigebiet von lake louise haben wir dann leider nicht mehr anschauen können, aber das kam später noch, wir wollten ja auch noch das chateau anschauen.
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Beitrag von GMD »

Mount Sulphur wurde von Bell in Kriens gebaut und von Garaventa generalüberholt. Die neuen Gondeln stammen von CWA.
Probably waking up
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Beitrag von F. Feser »

nach laaaaanger, laaaaanger Zeit geht es hier jetzt mal wieder ein bisschen weiter :)

Es fehlt noch:
Rundreise nach Vancouver
Besuch in Lake Louise
Besuch in Panorama, Baustelle

Grüße,
Flo
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Beitrag von F. Feser »

zu erst möcht ich jedoch einige Impressionen aus Invermere und Umgebung hier reinhauen. Alle die im Winter dabei waren, kennen es ja inzwischen bei Minus zwanzig Grad (... und die Frisur hält :P)... hier also die Sommerliche Seite von Invermere on the Lake:

Willkommen:
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das sind noch Spritpreise :)
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Die Innenstadt in Grün ;)
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nein, das sind keine Mülleimer, die kriegen Ihren Strom da draus ;)
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ein Traum auch die Sicherheitshinweise, welche in keinem Wagen fehlen dürfen :)
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Für Jens, er war es glaub ich (unter anderem) der die Stadt ein wenig farblos fand:
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remember me?
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Rundflug über die Gegend:

Zu erst ging es in einem Paralleltal des Toby Creek (=Panoramatal) hinein in Richtung des Hanging Glacier und dem geplanten Skigebiet Jumbo Glacier Resort:
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die ersten Gletscher kommen schnell ins Blickfeld
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der Lake of The Hanging Glacier mit dem selbigen im Hintergrund. oben auf der Eiskuppe soll das Skigebiet sein (auf der nicht sichtbaren Rückseite!)
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mit etwas abstand eine sehr interessante Perspektive :) Wenn man direkt in der kleinen Höllenmaschine sitzt, und damit 5 Meter über dem Grund hinwegschießt (Grat), dann geht einem der Arsch ziemlich auf Grundeis :). Aber der Chef am Steuer weiß ja was er macht, und man vertraut ihm ja ;)
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Der ganze Berg ist durchlöchert von alten Minenstollen...
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Blick auf Invermere in der totalen... ganz hinten ist Schemenhaft der Airport zu erkennen, Vorne auf der Halbinsel die "Innenstadt bzw. Downtown". An den Steilhängen des Sees finden sich n Haufen schweineteure Villen wieder...
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dito
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Villa + Jacht + See = Invermere :)
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Blick von Gegenüber aus vom Anflug auf den Airport. Das Tal rechts hinten ist Toby Creek, in welchem der Talort vom Skigebiet Panorama, Panorama liegt.
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Airport von oben für alle Fans
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Ehrenrunde über Invermere. Warum man die Straße nicht direkt den Hang hoch gebaut hat bleibt wohl das Geheimnis der Stadtplaner :)
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und die Erde hat ihn wieder :9
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Der Strand von Invermere (einer v. vielen...) am Lake Windermere
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Straße zum Jumbo Glacier Resort, welches bald gebaut werden soll...
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die Katze der Nachbarn, hat alles gejagt was nicht schnell genug weg war, ein nerviges Erdhörnchen war leider schnell genug... bzw. die Katze zu faul um zur "Erdhörnchen-Nervzeit" (zw. 5 und 7 morgens!) aufzustehen und zu jagen...
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der besagte Kandidat war nichtmal fotoscheu... aber nen Krach können diese Dinger machen... unglaublich!
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zwischenzeitlich zogen sogar die Rauchschwaden der umliegenden Feuer zu uns... roch merkwürdig, aber irgendwie gut, nach "Räucherholz" halt :)
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weitere Bilder sofort :)
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