Hallo zusammen,
nun mal eine kleine Fotoserie von der abenteuerlichen Fahrt mit einer Sesselbahn durch einen Park bzw. in Weiterer Folge Tiergarten.
Es handels sich um 2 3CLF des koranischen Kerstellers KumYoung
Die erste Sektion faehrt nahezu ohne Hoehenunterschied ueber einen kuenstlichen See zum Eingangsbereich des Tierparkes.
Die 2. Sektion verlaeuft dann im Tiergarten mit einem fuer eine solche Anlage doch betraechtlichen Hoehenunterschied.
Sesselbahn im "Seoul Grand Park" (ROK)
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- Alex
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Auf dem Lift steht aber Poma dran.
Also entwerder Poma Lift oder
Lizenbau oder
die haben nur den Lift aufgebaut.
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- Alex
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@RAM ... Stimmt Sind alles Poma Teile die allerdings in Korea angefertigt wurden. Ausnahme ist der Antrieb der wurde angeblich importiert.
KumYoung ist ansich im Kerngeschaeft Hersteller fuer Karaoke-Anlagen
Sagt allerdings nicht viel aus, Hier baut jeder alles nach. Gib ja auch genug Seilbahnen von Goldstar und LG. Und sogar Samsung soll sich angeblich schon mal in der Seilbahntechnik bewegt haben.
KumYoung ist ansich im Kerngeschaeft Hersteller fuer Karaoke-Anlagen
Sagt allerdings nicht viel aus, Hier baut jeder alles nach. Gib ja auch genug Seilbahnen von Goldstar und LG. Und sogar Samsung soll sich angeblich schon mal in der Seilbahntechnik bewegt haben.
- Alex
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@Stani:
Skifahren war ich hier leider noch nicht, denn als wir ende Februar hier angekommen sind war schon fast Fruehling.
Das naeheste brauchbare Skiresort ist das Seoul-Resort, das etwa 2-3 Autostunden entfernt ist.
Sehr interessant duerfte das Kangwon-Land-Resort werden. Da werden in der heurigen Saison glaub ich an die 12 Lifte (davon 4 8EUB) gebaut.
Wenn sichs ausgeht werd ich mal zur Baustelle rausfahren.
Bei Seilbahnen hab ich hier manchmal ein etwas ungutes Gefuehl, da diese zum Grossteil veraltet sind. Zudem haelt man nicht viel von Instandhaltung.
So streifen die Kabinen der Namsan Bahn bereits auf den Baumwipfeln unter der Trasse...
Skifahren war ich hier leider noch nicht, denn als wir ende Februar hier angekommen sind war schon fast Fruehling.
Das naeheste brauchbare Skiresort ist das Seoul-Resort, das etwa 2-3 Autostunden entfernt ist.
Sehr interessant duerfte das Kangwon-Land-Resort werden. Da werden in der heurigen Saison glaub ich an die 12 Lifte (davon 4 8EUB) gebaut.
Wenn sichs ausgeht werd ich mal zur Baustelle rausfahren.
Bei Seilbahnen hab ich hier manchmal ein etwas ungutes Gefuehl, da diese zum Grossteil veraltet sind. Zudem haelt man nicht viel von Instandhaltung.
So streifen die Kabinen der Namsan Bahn bereits auf den Baumwipfeln unter der Trasse...
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Kangwon ist ganz neu, und laut Medien wird erst ab 2006 im Betrieb nehmenAlex hat geschrieben:@Stani:
Skifahren war ich hier leider noch nicht, denn als wir ende Februar hier angekommen sind war schon fast Fruehling.
Das naeheste brauchbare Skiresort ist das Seoul-Resort, das etwa 2-3 Autostunden entfernt ist.
Sehr interessant duerfte das Kangwon-Land-Resort werden. Da werden in der heurigen Saison glaub ich an die 12 Lifte (davon 4 8EUB) gebaut.
Wenn sichs ausgeht werd ich mal zur Baustelle rausfahren.
Bei Seilbahnen hab ich hier manchmal ein etwas ungutes Gefuehl, da diese zum Grossteil veraltet sind. Zudem haelt man nicht viel von Instandhaltung.
So streifen die Kabinen der Namsan Bahn bereits auf den Baumwipfeln unter der Trasse...
The 2010 Winter Olympic host nation finalists South Korea are still investing heavily in winter sports infrastructure according to the latest reports.
Last December, Kangwon Province governor Kim Jun-sun visited Switzerland and the United States and succeeded in attracting $300 million in investment, two-thirds of it for the Mountain Jangsan ski resort project in an abandoned mine area.
The Mt. Jangsan project is aimed at building a comprehensive, year-round mountain resort complex with skiing and accommodation facilities on the north eastern slope of Mt. Jangsan (1,408 meters above sea level), which is located adjacent to Mt. Taebaek Provincial Park. Mt. Jangsan has optimal geographical and topographical conditions for building a ski resort, with an altitude that is from 700 to 1,408 meters above sea level and a gradient from 35 to 50 percent.