Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

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piano
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Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von piano »

Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

3 Wochen zuvor: Trotz des mittelmässigen Skigebiets von Zweisimmen hatte sich der damalige Freitags-Ausflug gelohnt, darum wiederholte ich das Ganze. Wieder Freitag, wieder Berner Oberland, aber diesmal Adelboden. Das Hauptgebiet kannte ich bereits, aber es gibt ja auch noch kleinere Nebengebiete wie die Tschentenalp und die Engstligenalp. Beide waren Neuland für mich und liessen sich gut miteinander kombinieren, kurz bevor die Tschentenalp in die Sommerpause geht. Zunächst muss man bei der Tschentenalp jedoch die Talstation finden, sie liegt versteckt im oberen Dorfteil, fernab von Parkplätzen oder Bushaltestellen. Gibt hier im Forum bislang nur wenig von der Tschentenalp.

Pistenplan: http://www.infosnow.ch/~apgmontagne/?la ... tab=map-wi

1991 hat man hier die kuppelbare Sesselbahn von Von Roll durch eine Gruppenumlaufbahn mit 2 mal 3 Kabinen ersetzt. Leider fuhr sie nur alle 30 Minuten, darum erst mal warten und warten. Hier unten war alles grün, wie es wohl oben ausschauen würde? Doch meine Sorgen waren unbegründet, das Skigebiet im Rücken der Zubringerbahn war noch komplett weiss. Ein Skilift und eine Sesselbahn stehen in der schneesicheren Schüssel. Leute hatte es so gut wie keine, vielleicht 10 bis 20. Also genügend Platz zum Runterbrettern auf den gut präparierten Pisten.

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Gruppenumlaufbahn, Baujahr 1991. Sieht nach Sommer aus.

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ein erster Blick ins Skigebiet: genug Schnee

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schöne Pisten am Skilift Tschentenalp

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nebenan die Sesselbahn

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Aussicht zur Engstligenalp...

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... und zum Skigebiet Elsigenalp

Die ersten Fahrten machten am Skilift machten wahnsinnig Spass, vor allem die rote Piste linkerhand. Im unteren Teil gibts mehrere Wellen die für ordentlich Airtime sorgen. Vier, fünf Pisten gibts am Skilift. Jede für sich ist spannend, aber es sind halt alle mehr oder weniger nebeneinander. Darum sind sie sich sehr ähnlich. Neben den Pisten war der Schnee schon sehr schwer, kein grosses Vergnügen. Nach 6 Fahrten am Schlepper gings dann rüber zur Sesselbahn.

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wieder auf der welligen roten Piste

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aussen auf der Piste Bergrose

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von 1645 bis 1950 m.ü.M. geht dieser Lift

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Bietschhorn

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Startstück der blauen Piste an der Sesselbahn, im Hintergrund das grüne Mittelland

Man fragt sich ein wenig, was eine kuppelbare Sesselbahn in diesem kleinen Skigebiet verloren hat. Meines Erachtens dient sie vor allem den Schlittlern, Airboardern und Winterwanderer. Pistenmässig hat sie nicht wahnsinnig viel zu bieten: ein ziehwegähnliches Startstück über den Grat, dann entweder die blaue Piste, die quer zum Hang zur Talstation des Skilifts führt, oder die rote Piste Weng ganz aussen. Ihr Steilhang ist toll, aber recht kurz. Viel länger sind die Wegstücke hin und zurück (ähnliches Problem wie bei der Sonnenpiste am Gemsstock).

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menschenleere Piste

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Talstation der Sesselbahn

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gebaut 2001

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Steilhang der Piste Weng ganz links

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ordentlich Distanz zur Sesselbahn

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Bergfahrt auf der recht kurzen Bahn

So schön das kleine Skigebiet auf den ersten Blick sein mag, so friedlich es dort ist, nach 2 bis 3 Stunden hat man es gesehen. Keine lange Abfahrten, alle Pisten nebeneinader am selben Hang - da mangelt es an Abwechslung. Total 12 Abfahrten machte ich, dann ging es wieder runter per Umlaufbahn, denn Talabfahrten gibts hier nicht. Kurzfazit zur Tschentenalp: ideal, um auf leeren Pisten die Sau rauszulassen, aber kein Skigebiet, das man unbedingt kennen müsste.
Zuletzt geändert von piano am 15.08.2014 - 14:07, insgesamt 2-mal geändert.

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piano
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von piano »

Dann gings weiter: Per Ortsbus wechselte ich über den Mittag von der Tschentenalp über Adelboden zur Engstligenalp, ein eher unkonventionelles Skigebiet: An der Talstation Unter dem Birg ist nur eine Felswand sichtbar, die per Luftseilbahn überwunden wird. Leider sind die Fahrpläne der Bergbahnen und der Ortsbusse überhaupt nicht aufeinander abgestimmt. Die Luftseilbahn fuhr genau dann ab als der Bus ankam, also 30 Minuten warten. Kommt man dann schliesslich oben an, ändert sich die Szenerie frappant - aus dem schattigen Felsloch hinein in den sonnenüberfluteten, weiten Schneekessel der Engstligenalp. Oben steht dann ein flacher, langer Schlepplift, der über die weite Hochebene führt und in beiden Richtungen benutzt wird. Am Rande dieser Hochebene sind dann schliesslich die Skilifte und Pisten zu finden. Dank Nordhängen herrschen hier jeweils besonders gute Schneeverhältnisse, so ist die schneesichere Engstligenalp jeweils bis im Mai geöffnet. Ein typisches Frühlings-Skigebiet (siehe Berichte von wso).

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Pendelbahn zur Engstligenalp, mit 40er Kabinen. Links davon noch die 1. Generation.

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angekommen oben auf der Hochebene

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mit diesem langen Zubringerlift gehts in Richtung Pisten

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Doppelskilift Dossen, die eindeutige Hauptanlage hier

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Tourengebiet am Wildstrubel

Hauptanlage ist der Doppelskilift Dossen, wobei nur der linke Lift in Betrieb war. Leider erschliesst er nur die untere Hälfte des Hanges, vermutlich ist es oben meist zu windig. Doch mit fünf unterschiedlichen Pisten gibts hier genug Abwechslung. Direkt am Lift sind die beiden schwarzen Pisten angelegt, die vor allem mit dem kernigen Schlusshang überzeugen, der dank griffigem Pulverschnee genial zu fahren war. Rechts aussen gibt es eine blaue Piste, die in einem weiten Bogen vom Skilift weg und wieder zurück führt. Recht flach, dafür landschaftlich schön.

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schwarze Piste am Doppelskilift

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Blick über die Hocheben auf 1950 m.ü.M.

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im Kurvenlift Dossen - macht etwas mehr als 400 Höhenmeter

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auf der blauen Aussenrumpiste

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flaches Schlussstück zurück zu den Skiliften

Der neuere der beiden Skilifte ist länger als der ältere, mit einer zweiten Kurve wurde die Trassee verlängert. Dadurch wurde es möglich, auch die Geländekammer links der Skilifte mit einer roten Piste zu erschliessen. Sie gefiel mir auf anhieb: toll trassiert, menschenleer, sehr schön zu fahren. In der unteren Hälfte gäbe es noch eine weitere rote Variante direkt am Skilift, welche aber geschlossen war. Hier fand eine Art Skirenn-Setz-Kurs statt, während des ganzen nachmittags wurden Tore gesteckt und wieder entfernt, doch Rennfahrer waren keine anwesend. Keine Ahnung was der Sinn dieser Übung gewesen sein soll.

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Eingagstor der roten Piste

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Blick von der roten Piste auf die Hochebene

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schön trassierte rote Piste

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die beiden schwarzen Pistenvarianten direkt am Skilift

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super Pulverschnee auf der roten Piste

Daneben gibts auch noch den kurzen Skilift Bockmatti, der aber kaum von Belang ist. Wegen der anderen Hangausrichtung war dort der Schnee sulzig und knapp, zudem sind die beiden Pisten wahrlich uninteressant. Darum nur zwei Fahrten, dann wieder zurück zum Doppelskilift. Hier war es auch möglich, zwischen den Pisten im Gelände zu fahren, auch wenn der Pulverschnee nicht mehr frisch war. Zum Schluss noch einmal die schöne rote Piste, dann gings per Verbindungsskilift und Luftseilbahn wieder zurück zur Talstation.

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Skilift Bockmatti

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kurz und uninteressant

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nebenan der Doppelskilift

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wieder zurück auf dem Skilift Dossen

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eine Art Schneewüste hier oben

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Talblick nach Adelboden

Das Skigebiet der Engstligenalp ist kleiner als es auf dem Pistenplan aussieht, letztendlich fährt man immer am selben Lift. Dieser ist zwar schön, aber wie bereits morgens auf der Tschentenalp hat man auch hier das Skigebiet irgendwann "gesehen". So eignen sich beide für einen halben Tag, gerade im Frühling, wenn dank den Nordhängen noch gute Bedingungen herrschen. Dennoch werde ich beim nächsten Mal in Adelboden wieder im grösseren und vielseitigeren Hauptskigebiet fahren.
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von Jojo »

Danke für den (wie immer von Dir) schön strukturierten Bericht! :top:
Adelboden wäre schon für eine Woche mal interessant - mit dem Hauptskigebiet und der Lenk, sowie den drei kleineren Gebieten hat man dann schon einiges an Abwechslung.
Weißt Du oder vlt. jemand anderes hier wie es zwischen den Jahren in Adelboden mit dem Betrieb an Pisten/Liften aussieht?! Wegen der Nähe zu Bern ist es da sicher enorm voll oder?
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von Wurzelsepp »

Kommt extrem aufs Datum an: Schöne Wochenenden vA im Februar können die "Hölle" sein, da kann man mit etwas Pech und schlechtem Timing schon an der Sillerenbahn über eine halbe Stunde anstehen. Nicht ideal ist auch die "Berner Sportwoche", normalerweise die erste oder zweite Februarwoche, da ist auch viel los.
Besser ist es im Januar oder dann auch wieder im März, wenn in der Schweiz die Schulferien vorbei sind.

Es ist halt das am schnellsten zu erreichende Skigebiet, sowohl mit Bahn/Bus als auch mit dem Auto von der Region Bern aus und das merkt man gut. Aber Elsigenalp, Tschenten und Engstligenalp sind auch in der Hochsaison normalerweise nicht überlaufen.
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piano
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von piano »

Jojo hat geschrieben:Adelboden wäre schon für eine Woche mal interessant - mit dem Hauptskigebiet und der Lenk, sowie den drei kleineren Gebieten hat man dann schon einiges an Abwechslung.
Sicher, spielt aber meiner Meinung nach nicht in der selben Liga wie z.B. das Engadin oder das VdA. Das Hauptgebiet ist relativ gross und sehr abwechslungsreich, aber die vier kleinen Nebengebiete (Betelberg, Elsigenalp, Tschentenalp, Engstligenalp) fallen dann schon ein wenig ab.
Weißt Du oder vlt. jemand anderes hier wie es zwischen den Jahren in Adelboden mit dem Betrieb an Pisten/Liften aussieht?! Wegen der Nähe zu Bern ist es da sicher enorm voll oder?
Ja, dann wirds ziemlich voll sein. Ausserdem dürften zu dieser Zeit die PIsten auf der Tschentnalp und Engstligenalp fast gänzlich im Schatten liegen. Deswegen bin ich auch Ende März dort gefahren, weil es typische Frühlings-Skigebiete sind.
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von judyclt »

In der ersten Januarwoche musste man dieses Jahr nicht einmal warten. Das war top.
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von Chasseral »

piano hat geschrieben:... 1991 hat man hier die fixgeklemmte Sesselbahn durch eine Gruppenumlaufbahn mit 2 mal 3 Kabinen ersetzt. ...
Das war eine kuppelbare Sesselbahn, welche durch die Gruppenumlaufbahn ersetzt worden ist.

Oben stand einen fixgeklemmte DSB; diese ist durch die heutige 4KSB ersetzt worden. Die alte DSB war erheblich länger und ging weiter hinunter in das Hangrutschgebiet.
Winter 2012/13: 22 Skitage
6x Andorra, 1x Spanien, 12x Deutschland, 3x Österreich
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piano
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Re: Adelboden | März 2014 | Happy Friday Reloaded

Beitrag von piano »

Chasseral hat geschrieben:
piano hat geschrieben:... 1991 hat man hier die fixgeklemmte Sesselbahn durch eine Gruppenumlaufbahn mit 2 mal 3 Kabinen ersetzt. ...
Das war eine kuppelbare Sesselbahn, welche durch die Gruppenumlaufbahn ersetzt worden ist.
Danke, habs geändert.
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