JS2016 Tag 13 Mayrhofen & Ramsau
27.07.2016,
Das 1. Ziel an diesem Tag war Mayrhofen. Vor 2 Jahren war ich schon einmal dort, damals um die alte Penkenbahn mit zu nehmen, heute um einen Vergleich ziehen zu können. Die Preise haben sich jedenfalls nicht geändert... mit 19,50€ ein Euro teurer als damals.
Die Kabine der 3-S während der Bergfahrt war sehr voll, deshalb hab ich da keine Bilder machen können. Anscheinend für Radfahrer hatte man einer der mittleren Sitzbänke hoch geklappt und fixiert
Schon nach dem Ausstieg das 1. Fazit; Die Anlage hat einiges an reiz verloren!
^Kombibahn oben. Im Vergleich zu vor 2 Jahren war heute schönes Wetter, damals wars neblig & regnerisch, trotzdem bin ich damals eher versehentlich in so ne Freiluft Gondel "gestolpert"^
Für nen Mittwoch morgen war schon relativ viel los da oben.
Vergeblich suchte ich nach der Geschichtstafel mit dem alten Sessel daneben, anscheinend hat am die weg geräumt Bild aus 2014:
Wieder auf dem Weg nach unten:
Noch einige Bautätigkeiten nahe der 3-S Bergstation... wird vmtl. ein Gasthaus?
Die Bergstation ist ein einziger riesig grauer Betonklotz... Von einer großen Terasse an der Station schaute ich mir die neue Anlage bissel aus ner anderen Perspektive an.
Danach gings wieder ins Tal
Blick zur nächsten Station... Ramsberglift!
Das Spannfeld ist schon beeindruckend! Auch wenns mir beim Vorgänger irgendwie noch bissel spektakulärer war...
Kurve;
Fundament vom Vorgänger
Die Talstation, auch ein riesiger Kasten, aber in ne Stadt passt das ja noch halbwegs
Weiter gings zum Ramsberglift! Der dortige von DM umgebaute Wopfner ESL hatte diesen Sommer seine letzte Saison und war somit Pflichtprogramm für diesen Sommer!
Die Anlage bin ich seit 2011 jedes Jahr mind. einmal gefahren, nun war es wahrscheinlich der letzte Tag an dieser Anlage. Genießen und noch ordentlich paar Fotos machen!
Blick zur Penkenbahn
Es war schon ne geniale Anlage! Ewig lang mit unzähligen Sesseln und einer abwechslungsreichen Trasse... was will man mehr?
eine komplett zugewachsene Stütze sähe sicher auch klasse aus!
Mittelstation für Anwohner. Hier muss ich immer wieder an die Regenfahrt von 2012 damals fing es genau hier an fürchterlich zu schütten, dass hatte ich aber glaube ich schonmal ausführlich in einem anderen Bericht beschrieben und glaube sogar das Video verlinkt
Oben angekommen gabs in der Sonnalm ein gutes cordon bleu, bevor es kurz darauf auf eine weiter runde Ramsberglift ging.
So schön durchs Wohngebiet fährt man auch nur hier
Interessant die verstärkung am Fuß der Stütze... Lawinenfundament à la Wopfner?
Unten unterhielt ich mich noch bissel mit dem Personal, bekam noch eine Freifahrt und drehte dann eben noch ne runde
^Wo war dann da der Wopfnerjoch vorher dran? Da wo's so bissel breiter wird?^
Oben überlegte ich kurz, ob ich bis zur letzten Talfahrt warte, um die Anlage nochmal mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren, entschied mich dann aber dagegen.
Zum Schluss ist nur nochmal zu betonen; Es ist sehr sehr schade um die Anlage!
Ich finde es bissel komisch, dass man vor ca. 30 Jahren ein Datum genannt hat und an genau diesem darf der Sessellift jetzt nicht mehr fahren... Aber gut, lass ich dass lieber, es ist wies ist und die Erinnerung bleibt ja.
So, dass wars dann! Ein letztes hoffnungslos optimistisches „Wiedersehn!“ und dann gings ins Auto. Eigentlich sollte das der letzte Tag dieser Tour werden, aber weils doch so schön ist hatte ich an diesem Abend beschlossen noch einen Tag ran zu hängen! Nächster Bericht ist dann „JS2016 Tag 14 Cortina d'ampezzo & Fedaja“
...und so, wie ich den Bericht am Polster schon beendet habe, möchte ich auch diesen hier beenden;
Das war der Ramsberglift … 1986-2016
JS2016 Tag 13 Mayrhofen & Ramsau
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Re: JS2016 Tag 13 Mayrhofen & Ramsau
Genau dort wo man die Rost - und Zinkpestausblühungen sieht war auch die Unterkante der Wopfnerjoche; DM hat einfach den gesamten oberen Betonschaftteil "eingehutet".Maxi.esb hat geschrieben:
^Wo war dann da der Wopfnerjoch vorher dran? Da wo's so bissel breiter wird?^
Nach nem Ende sieht´s aber im Moment gottseidank noch nicht aus weil sich Ramsau´s "Kampfbürgermeister" da noch keinesfalls geschlagen gibt und er gegen die geplante Betriebseinstellung durch die ZBB auch ein schwerwiegendes Schriftstück in der Hand hat.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: JS2016 Tag 13 Mayrhofen & Ramsau
Hach ja, der gute Ramsberglift... Zum Glück bin ich noch mit ihm gefahren
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