Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
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Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Ein freier Tag mit guten Wetteraussichten und die nächste Tour in Richtung Berge stand fest. Ich hatte Lust, mal wieder Lifte zu besichtigen und da bot sich erst einmal der Mittag in Immenstadt an. Die beiden DSBen kannte ich bereits, aber am Berg oben gibt es immerhin noch zwei stillegelegte und einen abgebauten LSAP-Schlepper zu besichtigen.
Bei meiner Ankunft war es bereits recht warm. Unterhalb der DSB-Talstation wird anscheinend das alte Fabrikgelände geschliffen. Na ja – so lange der Lift wenigstens bleibt.
Die untere Sektion zieht recht steil hinauf – bis 1997 verlief hier ein ESL. Der obere ESL wurde erst so 2004 herum von einer DSB ersetzt. Die Stützen scheinen hier aber gebrauchte zu sein.
Am ganzen Berg gibt es hier noch alte Sessel zu sehen...
In der 2. Sektion...
Seitenblick....keine Ahnung, von welcher Bahn die Gondel stammt. Doch nicht etwa von der guten alten 4EUB Gasselhöhebahn I (1980-2005) an der Reiteralm?
Im Bereich um die Mittelstation am Mittag stehen auch noch einige alte ESL-Stützen und weitere Sessel. Ebenso am Spielplatz ganz oben (Bilder folgen später).
Parallel bis zum Steilhang unterm Gipfel führt der stillgelegte Schattberglift hinauf. Man scheint ihn gerade abzubauen, denn es waren Arbeiter am Werk und das Seil teilweise aus den Rollen entfernt. Sehr schade...ich ärgere mich total! Wie oft nimmt man sich vor, dieses und jenes Gebiet noch mal zu besuchen und zack ist es zu spät.
Auf der Wiese hinter der Almhütte sieht man die Fundamente des abgebauten Mittagalplifts.
Zoom zum Grünten hinüber...Gleitschirmflieger hatte es an jenem warmen, aber auch gewittrigen Junitag viele.
Hohe Stütze an der Bergstation am Gipfel...
Dahinter die Bergstation des früheren ESL...
Blick über Sonthofen und das Illertal...
Zoom nach Gunzesried hinunter...da müsste es vor langer Zeit mal einen Übungsschlepper („Dorflift“) gegeben haben...
Meine beiden Vermutungen...
Sehr verdächtig...allerdings gäbe es bei der linken Alternative, was man hier am Bildrand sieht, Fundamente, die auf eine Bergstation hindeuten.
Dazu auch noch Fundamente weiter unten...
Leere Schneise der früheren DSB Gunzesried...
In Burgberg gab es mal den Köpflelift, den man von der B19 aus immer gesehen hat und den ich gerne mal fahren wollte. Im Frühjahr 2007 stand er noch, aber war bereits stillgelegt (seit ca. 2004).
>Bilder aus 2007
ESL-Karussell an der Bergstation...
Kleiner Abstecher zum Schwandalplift, der wohl mit Dieselantrieb lief...leider stillgelegt...
Rentnernachschub – nix wie weg
Da standen die Leute und schauten den Gleitschirmfliegern beim Starten zu, die ich sodann mit dem Teleobjektiv anvisierte.
Noch ein Zoom zur Pendelbahn auf den Grünten – auf der Wiese hinter der Stütze muss früher der Wagneritz-Übungslift verlaufen sein. Weiter oben beim Haus am Bildrand startete der eigentliche Wagneritzlift. Muss schon seit etlichen Jahren LSAP sein.
Der nächste Mutige startete...
Der Lift zieht recht steil hinauf...
...vor allem, wenn man nach unten blickt.
Das Steilstück von unten aus gesehen.
Etwas weiter in Richtung DSB endete einst der Mittagalplift.
Hier kam er herauf...um den recht flachen Lift ist es jetzt wirklich nicht so schade...
Da wiegt der Verlust des Schwandalplifts schon schwerer...
Noch zur Talstation gestapft...
Wurde mal wieder Zeit fürs Lifteknipsen...
Anschließend ging es rüber der ehemaligen Talstation des abgebauten Mittagalplifts...
Hier verlief der Lift nach oben.
Hier war wohl einst der Antrieb...
Es gab auch noch NICHT-Lifte-Motive...
An der Bergstation des Schattberglifts...hierzu musste ich wieder bergauf laufen.
Weiter unten sieht man den Abschnitt durch den Wald, wo der Lift über eine Brücke führte.
Die Brücke sah eh nicht mehr so begehbar aus. Die Arbeiter waren mittlerweile weg.
Wohl leider dem Abbau geweiht...
Interessante Sachen an der Mittelstation...
Hier endete wohl früher die erste Sektion – neben der heutigen Bergstation, die gleich rechts nebenan ist.
Trasse des Schattberglifts...
Die 2. Sektion der beiden DSBen...
Die Brücke an der Schlepptrasse des Schattberglifts von unten aus...
Zu Fuß ging es dann nach einer kleinen Einkehr nach Immenstadt zurück...
Alte Fabrik an der Talstation...
Am Alpsee-Skicircus will ich bereits seit Jahren mal Skifahren, aber ich hab es bisher irgendwie nie geschafft. Nun aber endlich mal eine sommerliche Fahrt mit der alten DSB...
Hier brauten sich schon Gewitter zusammen und beim Wandern zurück ins Tal kamen einige Tropfen runter.
Seitenblick während der DSB-Fahrt...
Bergstation des Hasenlifts, eines kurzen Übungsschleppers.
Idylle am Rand des Skigebiets...
Retro pur...
Trotz aufziehender Gewitter flogen noch Gleitschirmflieger herum...
Bärenlift neben dem Hasenlift und im Hintergrund der Gratlift.
Antrieb des Bärenlifts mit Alpsee im Hintergrund...
Unterhalb der Talstation noch ein altes Fundament – der Bärenlift startete früher ca. 150 – 200 m weiter unten und wurde wegen einer Rodelbahn verlegt. Man sieht hier auch schon das Dach der alten Talstation durchspitzeln...
Die DSB Ratholz-Eckhalde wieder....
Die alte Talstation des Bärenlifts.
Der stillgelegte Trassenabschnitt. Gleich hinter der Kuppe oben steht die neue Talstation.
Wie lange hält es noch? Erste Tropfen kamen bereits.
Der Rodellift – leider nicht für Personenbeförderung gedacht...
Nochmal die DSB, ehe es zum Parkplatz an der Talstation zurück ging.
Am Grünten...hier startete früher der Kammeregglift I – dummerweise wurden dieser und der IIer oben 2009 angerissen. Heute befindet sich hier ein Wohnhaus. Aus diesem Grund wollte ich nicht näher ran oder gar über die Wiese die Trasse hinauf stapfen. Außerdem nahten die Gewitter...
In der Bildmitte oben sieht man noch die Waldschneise, durch die der Lift einst verlief.
Bild vom Januar 2008, als ich den Lift ein einziges Mal gefahren bin.
Frühjahr 2007...
Schließlich ging es noch zum Auerberg – einem Aussichtshügel im Voralpenland südlich von Marktoberdorf ähnlich dem Peißenberg bei Weilheim. In einer alten Skikarte sind um den Auerberg herum drei Lifte eingezeichnet – einer bei Bernbeuern, ein anderer bei Lechbruck und schließlich einer in Stötten. In Rettenbach gibt es lt. Wanderkarte noch eine „Skihütte“, doch irgendwie habe ich das auf der Durchfahrt im Gegensatz zur noch geöffneten örtlichen Metzgerei nicht gefunden.
In Bernbeuern fuhr ich einen verdächtigen Hang hinauf und fand nur eine idyllisch gelegene Bank vor, wo ich meine Leberkässemmel verputzte. Mir Lechbruck schenkend (lt. Internet nur ein Seillift: http://www.ferienhaus-eckwarderhörne.de/10.html ) , fuhr ich zum Gipfel des über 1.000 m hohen Auerbergs hinauf, wo eine Kirche steht.
Hier sah es unterhalb des Parkplatzes sehr verdächtig nach Skiabfahrt aus...
Oder hier direkt unterhalb der Kirche...?
??
Zoom ins Blaue hinein...
Von unten aus gesehen – dazu Nordhanglage....hätte für einen Lift wirklich gepasst....
Weitere Eindrücke von Auerberg, der auch so recht interessant ist. Man hat eine super Aussicht und die Umgebung ist sehr idyllisch...
Der Peißenberg, wo es auf der Rückseite früher mal einen gescheiten Schlepper gegeben hat.
Müsste Schongau sein mit Andechs im Hintergrund...
Der Nachbarhügel weiter nördlich...
Ich fuhr wieder vom Berg runter und sah an einer Kurve was Blaues im Wald stehen. Sofort suchte ich nach einer Parkmöglichkeit und wurde in einer Siedlung weiter unten fündig.
Das sah verdächtig nach Talstation aus und so sollte es auch sein...der Lift verläuft von der Hütte weg rechts nach oben.
Zoom...
Die Bergstation des Seillifts neben der Straße...gewissermaßen ein kleines Trostpflaster, keinen richtigen Schlepper am Auerberg gefunden zu haben. Es muss sich hier um den Skilift bei Bernbeuern handeln:
http://www.tsv-bernbeuren.de/78.html
Auf dem Weg nach Stötten passierte ich noch die Ortschaft Günther...
Ich fand es total nett hier...
In Stötten suchte ich noch erfolglos nach dem hier einst verlaufenden Lift. Am Hang Richtung Auerberg gelegen würde es geländemäßig passen, aber es fand sich absolut nichts, was auf den Lift hindeutete, der in einer alten Karte noch eingezeichnet ist. Bis vor 13 Jahren etwa ist man auf der B 16 von Marktoberdorf nach Füssen ja auch noch direkt durch den Ort gefahren, aber ich habe da nie einen Lift gesehen. Ist wohl schon seit Jahrzehnten LSAP...
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Gasselhöhebahn hatte Gondeln von Swoboda und nicht diese von CWA.vovo hat geschrieben:Seitenblick....keine Ahnung, von welcher Bahn die Gondel stammt. Doch nicht etwa von der guten alten 4EUB Gasselhöhebahn I (1980-2005) an der Reiteralm?
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Gibt es am Mittag jetzt gar keinen Schlepper mehr?
Ansonsten schöner Bericht, ich kenne den Mittag leider nur vom Sommer.
Ansonsten schöner Bericht, ich kenne den Mittag leider nur vom Sommer.
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Wirklich schöner Bericht. Die Alpsee Bergwelt ist im Winter auf jeden Fall auch einen Besuch wert, gerade in der Ferienzeit ist der Andrang angenehm und die Pisten sind bei Neuschnee auch ein Genuss, zudem sind für uns Schlepperfreaks auch die Lifte recht interessant Das Skigebiet strahlt für mich persönlich ein noch gemütlicheres Flair als der Mittag aus, liegt vielleicht auch daran das es abseits von der Stadt liegt.
Viele Grüße,
Tobi
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Tobi
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Die beiden, die noch stehen, laufen seit ein paar Saisons nicht mehr. Skibetrieb gibt es noch an den DSBen, die fast alle Pisten erschließen. Meiner Meinung nach hat man am Mittag den Schwerpunkt weg vom Skibetrieb und hin zum Aussichts-/Rodelberg verlagert. Die Konkurrenz in der direkten Nachbarschaft ist sehr hoch und hat in den letzten Jahren ordentlich in neue Anlagen, Beschneiung usw. investiert.Pauli hat geschrieben:Gibt es am Mittag jetzt gar keinen Schlepper mehr?
Ansonsten schöner Bericht, ich kenne den Mittag leider nur vom Sommer.
Zum DSB-Vorgänger: Sicher, dass es zwei Sektionen ESL waren? Ich habe im Hinterkopf, dass es eine lange Anlage mit (der von dir geknipsten) Mittelstation war. Den hat man dann irgendwann durch die aktuellen zwei Sektionen ersetzt, wobei die obere wohl anfangs noch als ESL betrieben wurde, siehe liftworld. Beim Stützenmix vermute ich, dass man Teile des DSB-Vorgängers weiterverwendet hat. Zudem hat es wohl ganz zu Anfang einen Holzstützen-ESL gegeben - entsprechende Ansichtskarten finden sich im Netz.
Ein Stück östlich der unteren DSB-Sektion soll es doch mal einen Dorflift gegeben haben - ich glaube ohne direkt Anbindung an das Mittag-Skigebiet. Hast du da etwas gesehen? Könnte im Ortsteil Schwanden oder Altmummem gestanden sein.
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
An dieses Detail kann ich mich nicht mehr erinnern, denn meine letzte Fahrt mit der alten 4EUB dort war Anfang 1998. Auch hatte die Gasselhöhebahn schwarze Bezüge an den Sitzen, hier schaut das blanke Holz raus. Welche Bahn hatte denn sonst doch diese roten Kabinen? Ich kannte nur die an der Reiteralm eben.Radim hat geschrieben:Gasselhöhebahn hatte Gondeln von Swoboda und nicht diese von CWA.vovo hat geschrieben:Seitenblick....keine Ahnung, von welcher Bahn die Gondel stammt. Doch nicht etwa von der guten alten 4EUB Gasselhöhebahn I (1980-2005) an der Reiteralm?
Danke!Pauli hat geschrieben:Ansonsten schöner Bericht
Das denke ich auch - hoffentlich klappt es diesen Winter mal. Überhaupt Schnee, Kälte und Frieren - an so was denkt man die Tage gern...tobi27 hat geschrieben:für uns Schlepperfreaks auch die Lifte recht interessant Das Skigebiet strahlt für mich persönlich ein noch gemütlicheres Flair als der Mittag aus
Ich dachte auch immer, dass es eine Sektion im Ganzen war. Aber sicher war ich mir eben nie - das war nur immer so vom Hören-Sagen.Zottel hat geschrieben:Zum DSB-Vorgänger: Sicher, dass es zwei Sektionen ESL waren? Ich habe im Hinterkopf, dass es eine lange Anlage mit (der von dir geknipsten) Mittelstation war. Den hat man dann irgendwann durch die aktuellen zwei Sektionen ersetzt, wobei die obere wohl anfangs noch als ESL betrieben wurde, siehe liftworld. Beim Stützenmix vermute ich, dass man Teile des DSB-Vorgängers weiterverwendet hat. Zudem hat es wohl ganz zu Anfang einen Holzstützen-ESL gegeben - entsprechende Ansichtskarten finden sich im Netz.
Ein Stück östlich der unteren DSB-Sektion soll es doch mal einen Dorflift gegeben haben - ich glaube ohne direkt Anbindung an das Mittag-Skigebiet. Hast du da etwas gesehen? Könnte im Ortsteil Schwanden oder Altmummem gestanden sein.
In Blaichach gab es wirklich mal nen Schlepper ohne Anbindung ans Skigebiet Mittag. Den hat man restlos abgetragen - 2007 war ich mal dort:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... =blaichach
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Nicht freiwillig ... war ein Großbrand am 11.04.15vovo hat geschrieben:
Bei meiner Ankunft war es bereits recht warm. Unterhalb der DSB-Talstation wird anscheinend das alte Fabrikgelände geschliffen. Na ja – so lange der Lift wenigstens bleibt.
Direktlink
Da sieht man auch die Nähe zur Talstation: http://www.all-in.de/storage/pic/bilder ... 1429028106
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Das wird eine Gondel der alten Fimbabahn in Ischgl sein, welche um die Jahrtausendewende durch die alten Gondel der Silvrettabahn ersetzt wurden. oder?Seitenblick....keine Ahnung, von welcher Bahn die Gondel stammt. Doch nicht etwa von der guten alten 4EUB Gasselhöhebahn I (1980-2005) an der Reiteralm?
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Grüss euch Vovo in Immenstadt am Mittag wurden die Schlepplifte noch nicht abgebaut.Der Schattberglift und der Schwandalplift stehen unverändert dort,beim Schattberglift ist vor der Brücke das Förderseil aus den Rollen gesprungen.
Freundlichen Gruss
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Zuletzt geändert von Peter69 am 01.02.2019 - 13:30, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Unterwegs im Allgäu (05.06.2015)
Die Hoffung stirbt zuletzt, aber ich fürchte, dass es am Mittag keinen Schlepperbetrieb mehr geben wird, weil man die Pisten ja auch mit den DSBen erreichen kann. Der Ausbau in Ofterschwang dürfte halt auch die restlichen Immenstadt-Skifahrer abgezogen haben. Ich hoffe, ich schaffe Alpsee diese Saison endlich mal.
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