ja besonders der ratrac interessiert mich
aber falls ihr den Lift wirklich wieder in betrieb nehmen wollt, oder falls der lift abtransportiert werden muss, bitte lasst es mich wissen, ich würde sämtliche ratrac teile nehmen egal ob kette türe oder ratrac Aufschrift, ich nehme alles auf
das mit dem Dieselmotor ist so eine Sache, zum teil hab ich gehört dass bei solchen anlagen gerne die bremsen anrosten... aber das mit dem anspringen würde ich eher weniger bezweifeln... da denk ich nur an den Oldtimer meines Vaters
beste grüsse
P.S. vielen dank dass ihr uns über diese lift ruinen informiert
Das Ende - Guckaisee
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- Petz
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Re: Das Ende - Guckaisee
Eines der Probleme beim Guckaiseelift war sicher auch das die Anlage für Alpinforummöglichkeiten zu lange war. Wenn man irgendeinen kleinen Dorflift mit z. B. nur drei Stützen unter seine Fittiche genommen hätte dessen Lage an einer Stelle ist wo mehrere arbeitswillige und mit technischen Background versehenen Kollegen im Umkreis wohnen wär sowas eher zu schultern gewesen.
Solange in nen Deutz kein Wasser (z. B. durch Ansaugtrakt oder den Auspuff) reingeronnen ist sollte man den Diesel eigentlich recht problemlos wieder in Gang bringen können - die nehmen ne lange Standzeit so schnell nicht übel soferne man ihn vor dem eigentlichen Start mit abgenommenen Einspritzdüsen ne halbe Minuter durchdrehen lässt um ne Vorölung der Lagerstellen wie z. B. generell beim Start von Lokomotivdieseln sicherzustellen.
Solange in nen Deutz kein Wasser (z. B. durch Ansaugtrakt oder den Auspuff) reingeronnen ist sollte man den Diesel eigentlich recht problemlos wieder in Gang bringen können - die nehmen ne lange Standzeit so schnell nicht übel soferne man ihn vor dem eigentlichen Start mit abgenommenen Einspritzdüsen ne halbe Minuter durchdrehen lässt um ne Vorölung der Lagerstellen wie z. B. generell beim Start von Lokomotivdieseln sicherzustellen.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Das Ende - Guckaisee
Grüss euch der Dieselmotor wäre warscheinlich das kleinste Übel.So ein luftgekühlter Deutzmotor ist unverwüstlich.Es gibt viele alte Oldtimer die mit mehr als 20 Jahre wieder laufen.Der Motor des lSPA Bichlift auch ein Deutzmotor wurde dort rausgebaut,und lauft jetzt nach 15 Jahren Standzeit auch wo anders.Jedoch wurde der Motor noch nach der Stillegung des Liftes 1989 zweimal im Jahr bis 2002 noch angeworfen.
Freundlichen Gruss
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Re: Das Ende - Guckaisee
Grüss euch wisst ihr ob der LSAP- Lift inzwischen abgebaut wurde.
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Re: Das Ende - Guckaisee
Hallo zusammen,
mein Stand dazu: Masten stehen auf jeden Fall noch (Feb 2021), Talstation Stände Sommer 2020 auch noch.
Viele Grüße
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Re: Das Ende - Guckaisee
Da hat sich meines Wissens nichts getan. Der komplette Lift müsste noch stehen. Ist immer wieder ein toller Blickfang
Wer handelt hat entschieden