Die hat es uns letzten Februar auch angetan. Obwohl unsere Runde von La Villa (Alta Badia) über die Ronda bis Vigo, Buffaure und zurück zeitlich ziemlich eng war, haben wir die Vulcano 3x gefahren. Die war genau nach unserem Geschmack und völlig leer.
Südhang ist mit schon klar, aber das ist in den Dolomiten normalerweise kein HindernissLatemar hat geschrieben:Obereggen halte ich immer für optimal beschneit. Aber es ist lange offen dieses Jahr, evtl. deshalb.
Talabfahrt Predazzo wäre reiner Südhang und der Lift lief auf anderer Trasse.
. Das mit der anderen Trasse von Predazzo würde mich interessieren - wo startete denn die alte 1. Sektion? Ich habe jetzt keine Lust die 100 Seiten im LSAP durchzuforsten, ich habe in Erinnerung dass in grauen Vorzeiten eine Kette von 3 Liften von Predazzo zum Latemar führte, dann eine Zeit lang die Seite ganz stillgelegt war, und letztendlich in den 90ern durch die aktuelle 12EUB ohne Piste + anschliessende 4KSB ersetzt wurde. Auf jeden Fall erkennt man unter der EUB noch den oberen Teil einer ehemaligen Talabfahrt und auch zwei Hütten die zu den alten Liften gehren könnten (evtl. ex - Bergstation der 1. Sektion + Talstation der ex - 2. Sektion)?Naja, mir war an keinem Tag nach Heulen zumute, bei solchen Pisten und solchem WetterSpezialwidde hat geschrieben:Schöne Bilderserie
. Zum heulen wäre dann schon eher die Situation die von einem User bei einem Bericht aus der Axamer Lizum so beschrieben wurde:
Mit etwas Verspätung geht es nun zum Freitag, 27. 1. An diesem Tag haben wir einen etwas längeren Ausflug ins Skigebiet Civetta gemacht. Die Wahl kam eigentlich ganz spontan. 6 Skitage von unserem Urlaub waren fest geplant, inkl. Alpe Lusia am Tag der Abreise, einen Tag haben wir uns offen gelassen. Zuerst habe ich ein wenig auf Alpe Cermis bei Cavalese das Auge geworfen, aber im Laufe der Woche (als mir wieder einmal klar wurde wie viel besser mir sonnige Pisten gefallen) war ich mir dann nicht mehr sicher ob ich im Januar auf einen Skiberg fahren will wo alle Pisten mehr oder weniger nordseitig liegen (im März sehen meine Präferenzen dann wieder anders auspowder powder powder...stein...powder powder powder ...stein
). Nach Alternative gesucht ... wie wäre es denn mit Civetta? Laut Viamichelin 55 Minuten Anfahrt von Moena nach Alleghe, das geht gerade noch, wenn Mausi 20 Minuten früher aufsteht und ich auf 20 Minuten Skizeit verzichte 
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). 
... naja, 3 Euro werden mich auch nicht umbringen, immerhin war es der eingige kostpflichtige Parkplatz in der Dolomitenwoche) und mit den 2 Sektionen EUB (1. Sektion eine schon betagte 6er, 2. Sektion neue 8er) zum 1920 m hohen Col dei Baldi, wo man am Morgen zum ersten Mal die Sonne erblickt:
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Schaut grauenhaft aus. Kein Naturschnee, planierte Kunstschneeabfahrten und haufenweise Fangzäune. (Mit dem ersten Punkt könnte ich ja noch am ehesten leben ;) )Latemar hat geschrieben:Schaut super gut aus.
), tolle Kulisse und abwechslungsreiche Pisten. Wer mehr will, über Alleghe oder Pescul gibt es Busverbindungen, Sella Ronda oder Gebirgsjägertour machbar. Ich bin jedesmal begeistert. ) die nach dem Minimalprinzip arbeitet bzw. arbeiten lässt. Solange am Ende einer Saison mehr Haben als Soll dabei rund kommt wird der keine Investition tätigen.
) und offen waren. Was es mit der Nera an sich hat, weiss ich nicht, ich habe im Skigebiet sowohl Panoramatafeln gesehen wo sie noch eingezeichnet ist, als auch solche wo sie nicht mehr zu sehen ist. Interessante Story mit der schwarz gebauten Piste, Sachen gibts ... ähnliches ist mir auch vom Pohorje bekanntDir Piste Bait hab ich bisher auch nur 2016 offiziell geöffnet erlebt und auch gefahren, beschneit wurde die noch nie. Die Piste ist auch schon seit Jahren vorhanden, da sie aber wohl "schwarz" geplant und planiert wurde durfte sie lange Zeit überhaupt nicht genutzt werden. Der alte DSB Pioda nervt auch schon seit Jahren, das stimmt. Es wird sich aber wohl daran nichts ändern, da der Lift in "harter" Privathand ist (Person bekannt....
. BTW, ist der Besitzer der 'harten Privathand' ein Geheimniss?
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. Mausi war zu Beginn nicht gerade begeistert am Abfahrtstag noch skizufahren, sie wollte lieber am Samstag in einem der italienischen Outlets noch ein wenig shoppen, aber dann haben wir als Kompromiss verabredet dass wir am letzten Tag nur bis Zwei oder halb Drei skifahren und dann die Heimreise antreten. Der Preisunterschied zwischen 6 - und 7 Tagesskipass beträgt btw. nur 16 Euro, also macht es auf jeden Fall Sinn auch noch am Abreisetag auf die Piste zu gehen, auch wenn nur für einen halben Tag. Viertel vor drei sind wir dann losgefahren und via P. s. Pellegrino - Belluno (diese Strecke war uns beiden neu) nach Noventa di Piave (etwa 30 km östlich von Venedig) gefahren, wo Mausi dann ihre 3 Stunden Shopping bekommen hat. Und dann am Ende sogar zugeben musste, dass ihr drei Stunden im Outlet mehr als genug waren. Um acht dann weiter über Gorizia/Gorica - Ljubljana - Celje nach MB, wo wir fast genau um 23 Uhr eingetroffen sind, reine Fahrzeit also etwas mehr als 5 Stunden. Zeitmässig ist also die südliche Variante von MB aus um etwa 1 Stunde kürzer als die nördliche über Klagenfurt - Lienz - Cortina, dafür ist aber die nördliche a) landschaftlich unvergleichbar schöner, b) billiger weil man sich ca. 16 Euro italienischer Maut spart (österreichische Vignette habe ich sowieso) und vor allem kann ich c) entlang der Strecke auf Saisonpass skifahren. 
Den Stützen nach könnte das übrigens einer der seltenen Zemella-Schlepper sein..
