Fr, 8.5.2015
Nachdem das Wetter in Nordtirol dieses WE nicht so besonders werden soll und in Italien noch ein paar Gebiete offen sind, stünde für's WE also Livigno, Prali oder Cervinia am Plan. Also 2 von diesen 3. Prali oder Cervinia könnte man außerdem mit einem kleinen Einkaufsbesuch in Frankreich verbinden. Freitag Mittag las ich auf der Homepage von Prali, dass der SL nicht mehr in Betrieb wäre, nur noch die DSB (Hatte ich mir beim Anblick der Webcam schon gedacht, liegt schon zu wenig Schnee). Damit wäre es für mich allerdings etwas uninteressanter. Zudem könnte man Cervinia besser und kürzer mit einem Frankreich-Zwischenhalt verbinden. So nahm ich mir Freitag nachmittag frei und checkte die Öffnungszeiten der Supermärkte in Frankreich am Genfersee. Leider war heute ein Feiertag, so dass einige füher schließen würden.
Durch die Schweiz war wie üblich viel Verkehr, ein paar Mal hatte ich auch Stau. Bis ich am ersten Supermarkt nahe Thonon war, war es 19:15, noch gut Zeit. Der Leclerc war aber dann doch in vielerlei Hinsicht unbefriedigend und ich musste noch zum Geant Casino nach Annemasse fahren. Der sollte lt. Website bis 21 Uhr normal Freitags offen haben, kein Hinweis auf kürzere Öffnung heute. Um 20:15 war ich dort und las, dass er nur bis 20:30 ofen hatte. Gut, immerhin hatte ich also das Glück, gerade noch rechtzeitig gekommen zu sein, musste mich allerdings sehr beeilen.
^ Aufgrund der Tunnelsperrung gibt's über den Arlbergpass natürlich wesentlich mehr Verkehr - an das Schild halten sich aber leider nicht alle LKWs.
^ Neue Führung der Passstraße - ein paar Kehren mehr statt weniger (warum ?!)
^ Viel vom Bodensee kann man auf der schweizer Autobahn ja nicht sehen (Lärmschutzwall etc.)
^ Am Genfersee
^ Grenzübergang CH-FR mitten in St. Gingolph, seit 1569 (!) verläuft die Grenze im Ort.
Danach ging's "natürlich" zum Buffalo, wo ich mir (abgesehen von den Mix Tapas) heute leider das Falsche ausgesucht hatte, weil ich mich von der Bourbon-BBQ-Sauce verleiten ließ. Irgendwie hatte ich verpasst, dass Spare Ribs ja vom Schwein sind und Rinds-Rippchen somit ungleich größer sein müssen. Anstatt kross gegrillt war das ganze von der Konsistenz her eher ein Rindsbarten. Jetzt nicht schlecht, aber ich hatte mich halt auf was gegrilltes eingestellt.
Anschließend noch tanken und wieder zurück in die Schweiz, wobei ich in Frankreich und in der Schweiz eine Polizeikontrolle hatte, die Franzosen leuchteten nur so durch die Gegend, am Kreisverkehr nach Martigny dann länger, da die Papiere genauer und abseits von mir kontrolliert wurden.
^ Mix Tapas, schon bissl was aufgegessen, aber mit 5,90 für die 8 Stück schon etwas teuer (16 Stück wären mit 7,90 günstiger, aber allein zu viel) (wobei ich heute sogar 10 Stück erhielt)
^ Short Ribs BBQ-Bourbon
^ Vor Evian am Genfersee getankt und 40 km weiter in der Schweiz noch 1.010 km Restweite? Schön wär's ;)
Der Gd.-St.-Bernard-Tunnel war mit 27,90 € auch ganz schön teuer (aber immerhin noch günstiger als in CHF), weiter Mautfrei bis nach Cervinia und direkt am Seilbahnparkplatz übernachtet.
Sa, 9.5.2015 - Cervinia
Um 8:10 Uhr war ich an der Kasse, musste 10 Minuten warten (weil zu voll) und hab mir um 44,- € die internationale Tageskarte gekauft, da man bis 12:30 oder 13:30 auch an den (dzt. wenigen) schweizer Liften fahren konnte und die Italiener bis 15 oder 15.30 Betrieb haben sollten. Danach an der Seilbahn erst 10 Minuten warten müssen, bevor die ersten Schritte weitergingen - dann hieß es, dass es technische Probleme gäbe und ich musste weitere 20-30 Minuten warten, bis es endlich weiter ging (2 Kabinen waren außerdem noch vor mir voll).
Am Plan Maison wurde es dann auch nicht besser, die 2. Sektion fuhr zwar, aber fahren durfte man nicht. 2 Stunden später entschied man sich, den Betrieb für heute endgültig einzustellen. Wind? Obwohl's mir an der 2. Sektion nicht so schlimm aussah, wobei sie schon ziemlich geschaukelt hatte. Und die PB Sektion 3 fuhr auch recht langsam. Aber ohne 2. Sektion konnte man leider auch nicht auf die geschlossene, aber durchgehend präparierte Talabfahrt kommen. Ärgerlich. Bin dann die schneeärmere Talabfahrt von hier aus gefahren, mit etwas Fußweg und zumeist schlechten Verhältnissen (Bruchharsch usw.). Aber die anderen Lifte in Betrieb nehmen? Nö.
^ PB Sektion 1
^ Cervinia und Monte Cervino (Matterhorn)
^ Cervinia
^ 2. + 3. Sektion - fuhr teilweise, aber man durfte nicht mit
^ Die alternative 4KSB-Kette einschalten? Nö. Wenigstens den Übungs-SL? Nö.
^ Um nicht mit der Bahn abfahren zu müssen, fuhr (nicht nur) ich die Abfahrt an der 1. Sektion - aber Schnee war noch grausig
^ bissl Fußweg gab's auch
^ Talstationen
^ Diese Talabfahrt wäre zwar auch geschlossen, aber präpariert und ohne apere Stellen gewesen - aber ohne der 2. Sektion EUB kam man halt nicht hin :(
^ Ex-Talstation. Immer wieder schön ;)
^ Kraftwerk(sbahn) kurz vor Cervinia
^ Kraftwerk(sbahn) nähe Valtournenche
^ Aktuell ist da links eine Kraftwerksstandseilbahn, aber früher könnte rechts auch eine gewesen sein? Oder waren da weitere Wasserrohre?
^ .. jedenfalls gabs auch noch eine PB
Wenigsten bekam man den kompletten Preis der Tageskarte zurückerstattet, also die 44,- € in bar. Wenn ich das allerdings schon gleich früh um 8:30 oder 9 Uhr gewusst hätte, hätte ich noch nach Prali fahren können. Das lohnte sich jetzt um 12 Uhr nicht mehr bei 2,5-3h Fahrt :( Somit hat mich Cervinia ein zweites Mal diese Saison angepisst. Aufgrund des Einkaufs will ich ja nicht sagen, dass sich der Weg nicht gelohnt hätte, aber nur wg. Einkaufen würd ich ja auch nicht einen so großen Umweg fahren.
Da auch sonst nichts brauchbares anzufahren war entschied ich mich für eine mautfreie Fahrt nach Livigno, was auch etwas kürzer war als über die Autobahnen. Um Como allerdings schon mühselig und voll. Pizza in Bormio, wobei sie diesmal nicht sooo ganz mein Fall war (weder von meiner Belagauswahl, außerdem war mir der Boden schon wieder zu dick, hatte zumeist eher 3-4mm statt 1-2mm). Weiter nach Livigno und am Seilbahnparklatz übernachtet, sogar mit Wifi :)
^ Materialseilbahn bei Erba
^ Fahrstrecke dieses WE (1.400 km)
^ 6EUB Carosello in der Nacht (15 sek)
^ 6EUB Carosello in der Nacht (15 sek)
So, 10.5.2015 - Livigno
Kurz nach 7 Uhr kaufte ich mir die Tageskarte um 10,- € und war oben an der Mittelstation erst mal enttäuscht, dass die Abfahrt nicht mehr offiziell offen war. Sah mir doch vorgestern auf der Webcam noch geöffnet aus. Würde mich ja nicht weiter stören, aber die Pistenraupe fuhr ohne Glätter wild über die Piste und den Weg hinunter, so dass es am Morgen doch sehr nervig war. Da mir die Pisten an der 6KSB morgens aber viel zu hart sind, bin ich doch bald wieder an der 6EUB gewesen und es wurde natürlich immer besser, zumindest dort, wo es mal präpariert wurde. Denn abseits wurde der Schnee teils nicht richtig firnig, sondern ging von hart auf tief weich.
^ Leider war die Mittelstationsabfahrt mindestens seit heute geschlossen - und um diejenigen, die trotzdem fahren, zu ärgern, hatte man den Weg extra nervig "präpariert". Grrr!!
^ Bissl weniger Schnee heuer
^ Dafür heute sehr klares Wetter
^ Vor einer Woche dürften die Abfahrten auf der Gegenseite noch geöffnet gewesen sein...
^ Da die 6KSB-Seite bis Mittag sehr hart ist, war ich sehr schnell an der 6EUB unterwegs
^ Ein kleines Band zur Mittelstation reicht ja auch.
^ Viele Murmeltiere waren heute wieder unterwegs
^ 6EUB Carosello
^ Blick zum Ortler
^ Zoom Stilsferjoch-SL von Livigno. Die Stützen am SL Payer werden derzeit ausgebuddelt
^ Gern fotografieren ließen sie sich ja nicht, die Murmeltiere, aber mit Telezoom hab ich sie dann doch erhascht ;)
^ Das gute an der geringeren Schneehöhe, dass man die querenden Pistenraupenspuren einfacher queren konnte.
^ Die mind. seit heute geschlossene Mittelstationsabfahrt.
^ An den beiden Blesaccia-SBs war wie üblich der Firn am besten
^ .. und für eine gute Firnabfahrt muss man halt auch mal ein paar Schritte zu Fuß gehen.
^ 6KSB Federia
^ Eine der Abfahrten an der 6KSB Federia
^ Aufräumarbeiten
^ 3SB Lac Salin im (leider zu engen) Miniatureffekt-Modus
^ Mittelstation im Miniatureffektmodus (schon besser)
^ 6EUB Carosello im Watercolor-Effekt-Modus
^ Meeresrauschenfirn nachmittags an der Blesaccia-3SB. Weiter unten war's dann leider etwas tiefer.
^ Watercolor-Effekt - keine Ahnung, warum eine 1.800,- € teure Cam so einen Effekt brauchen sollte - aber ausprobieren musst ich ihn doch irgendwann mal :)
^ Ilustration-Effekt. Aua, tut weh. Hm, vielleicht nicht hier, aber für irgendwelche Motive wird der schon gut sein ;)
^ Bullyparade (im Miniatur-Effekt-Modus)
^ 6EUB Carosello 1 (im Miniatur-Effekt-Modus)
^ Talstation 6EUB Carosello 1 (im Miniatur-Effekt-Modus)
^ GPS-Track 10.5.2015 (gelb) und Vorjahr, 10.5.2014 (blau)
Insb. Nachmittags hatte ich also einige sehr nette Abfahrten, der Besuch in Livigno hätte mir doch sehr gefehlt, wäre ich heute nicht hier gewesen. Talabfahrt hatte ich mir aber gespart, da auch im oberen Bereich sehr wenig Schnee war, nur ein schmaler Streifen + viel Fußweg, wobei es um die Blesaccia-SBs herum im unteren Bereich teilweise sehr weich war, so dass man kaum um die Kurve kam. Um 15:45 gab ich die Keycard wieder ab und fuhr - nach einem Tankstopp in Livigno, 0,919 € der Diesel, über den Maut-Tunnel wieder zurück nach Innsbruck.
