Das erste Indiz ließ zum Glück nicht lange auf sich warten, direkt auf der Straße rauf zu Prato Valentino fand sich die erste Stütze der ehemaligen Ovovia. Die Trasse kreuzt man auf der Straße mehrmals!
Oben angekommen: Die Bergstation der Ovovia gibt's nicht mehr. Evtl. ein neues Haus drauf gebaut. DSB steht noch rum, die Biglietteria hat offene Fensterläden und Prospekte zum entnehmen (danke für die Nicht-Zerstörung!). Außerdem gibt's hier unten noch zwei SL, wobei der untere schon länger stillgelegt ist. Bin ich dann auch spontan runtergelaufen, getreu dem Motto "wenn ich im Sommer nochmal her komm und dann den weiten Weg hinauf geh, hab ich keine Lust mehr, nochmal 200m runter zu gehen." Leider hatte ich die Wanderschuhe daheim vergessen, so dass die Lauferei im freien Gelände mit den Halbschuhen nicht wirklich angenehm war.... Noch nicht mal den Rucksack hatte ich mir aus dem Auto geholt, so spontan war das :)
Von der Ovovia müsste es hier ein Bild geben:
http://www.funivie.org/funigallery/disp ... pos=-16521
Lt. "lombardischem LSAP-Führer" ist die Ovovia von 1960-1984 in Betrieb gewesen, der Rest des Skigebiets bis 2004. Letztes Jahr gab es Gerüchte über eine eventuelle Wiedereröffnung. Aufgrund der sonnigen Südlage, des ordentlichen Höhenunterschieds und der netten Lage des oberen SL würde ich das sehr begrüßen und käme 100%ig vorbei!
Fotos, anklicken zum Vergrößern:
^ Pink vorne: Gondelbahn, Pink rechts: SL, beide schon länger stillgelegt. Rot: SL, DSB, SL
^ Zoom Skigebiet Teglio von Aprica aus
^ Zoom Skigebiet Teglio (DSB, inkl. Mittel- und Bergstation) von Aprica aus
^ Zoom Skigebiet Teglio von Aprica aus (DSB Bergstation links unten und der obere SL in fast gesamter Länge)
^ Direkt auf der Straße von Teglio zu Prato Velentino, der erste Relikt der ehemaligen Ovovia: Die Stütze 6
^ Stütze 6 richtung Stütze 7 der Ovovia, lt. Internet eine Funivie Piemonte. Stützen sehen aus wie von Marchisio, aber ....
^ An den Stützen steht ein Firmenschild: Ansaldi Barbero, Torino. Findet man aber im Netz nix drüber?!
^ Stütze 7
^ Zoom Seilrollen Stütze 7
^ Ehemalige Ovovia-Strecke weiter oben, man sieht einen Teil einer Stütze
^ Trasse der ehemaligen Ovovia, hier inzwischen dichter Wald ...
^ Stütze 21, eine der letzten vor der ehemaligen Bergstation (von der steht leider nichts mehr)
^ Zoom Stütze 21
^ Kirche und DSB-Talstation
^ Prato Valentino mit DSB
^ Gleicher Standort, Blick zu den beiden SL (links und mittig rechts)
^ Talstation DSB
^ DSB-Schild
^ Pistenplan (neuer, der rechte SL ist nicht mehr eingezeichnet)
^ Pistenplan, die DSB hatte sogar einen Zwischenausstieg
^ DSB-Sessel. Schauen ja fast wie neu aus?!
^ DSB
^ Zoom Stütze 2 (die schaut schon etwas älter aus) und Abfahrt
^ Zoom DSB-Seilrollen
^ DSB und Rifugio baita del sole, links das Kassen-Gebäude
^ DSB-Talstation
^ Kalender im Skiverleih im Rifugio (November 2005)
^ Prospekte im Skiverleih
^ DSB, Abfahrt und (schön in den Fels integriertes) Kassengebäude
^ Aushang in der Biglietteria - man beachte das letzte ....
^ Biglietteria innen
^ In der Biglietteria liegen noch einige Pistenplan-Prospekte aus. Cool, noch gar nicht zerstört und vermüllt wie sonst üblich!
^ Pistenplan-Prospekt, hier ist der untere SL (4) noch eingezeichnet, obwohl er sicher schon länger stillgelegt ist...
^ DSB und Abfahrten
^ SL Combolina
^ Pista Lau
^ SL Combolina und Rifugio. Ahja, und mein Auto ist auch drauf ;)
^ Zoom Seilrolle SL Combolina mit einem R als Logo/Hersteller !?
^ Gehänge am SL Combolina, mit Sacif angeschrieben, also wird der SL wohl von Sacif sein, und der andere auch?!
^ Zoom Gehäge SL Combolina: S.A.C.I.F., VILLAPINTA -SONDRIO-
^ SL Combolina
^ SL Combolina
^ Talstation SL Combolina und alte Prinoth
^ In der Talstation des SL Combolina liegt noch ein Antrieb, vmtl. der vom unteren SL Prato Valentino. Schaut recht ähnlich aus. Außerdem gibt's hier massige Oldschool-Ski!
^ SL Combolina bzw. eher SL Prato Valentino
^ SL Combolina
^ SL Combolina
^ SL-Steuerung
^ SL-Steuerung / Schaltschrank
^ Rifugio, DSB und SL Combolina
^ An der ehemaligen Bergstation SL Prato Valentino wird etwas gebaut...
^ Auch hier lagert noch einiges altes Zeug für Liebhaber und Sammler :)
^ SL Prato Valentino, dürfte schon etwas länger außer Betrieb sein
^ SL Prato Valentino, hinten die Schneisen gehören zum Skigebiet von Aprica
^ Abfahrt SL Prato Valentino
^ Seilrollen SL Prato Valentino
^ SL Prato Valentino, untere Steilhang-Trasse, stark verwachsen
^ Abfahrt SL Prato Valentino
^ Abfahrt SL Prato Valentino, unterer Teil - hier stehen die Bäume schon etwas höher.
^ Abfahrt rechts des SL Prato Valentino, in Bildmitte kann man die DSB sehen
^ Zoom DSB samt Mittel- oder Bergstation
^ Talstation SL Prato Valentino
^ Abfahrt SL Prato Valentino unterer Teil. Nice!
^ SL Prato Valentino, Talstation und Strecke
^ Umlenkscheibe SL Prato Valentino
^ SL Prato Valentino Stütze nach Talstation und verwachsene Strecke
^ SL Prato Valentino Talstation. Schon ganz schön hoch gewachsen, die Bäume ...
^ Abspannung SL Prato Valentino
^ SL Prato Valentino
^ Teglio
^ Teglio. Keine Ahnung, wo die Ovovia-Talstation war, und ob das zufällig auf dem Bild drauf wäre...
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler - mit schmuckem Italo-Band (mit t-Logo), lässt sich auch als Armband verwenden - zumindest für mein zierliches Handgelenk mit 15cm Umfang :)
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler (übrigens mit noch recht gutem Belag!)
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler
^ Look 39 - Die vielleicht schönste Skibindung, die ich je gesehen hab....
^ Alte Look-Bindung. Schaut irgendwie cool aus, v.a. das Vorderteil.
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler
^ Alte Skier für Liebhaber und Sammler
Fazit: Überwältigend! Mit so viel Eindrücken hätte ich nicht gerechnet. Dass ich hier gerne skigefahren wäre, natürlich noch zu Zeiten der Ovovia, versteht sich von selbst, oder?
die Sessel schauen ja noch ziemlich neu aus, ideal für ein paar alte Sessellifte in Bayern 
Für ein trollfreies Forum - Dummschwätzer und Aluhüte raus! 
Für eine Rückkehr zur alten Qualität 
