Lech Zürs 16/17

[RogerWilco]

Bin hier ein wenig spät dran, aber ich war letzten Sonntag auch in Zürs, Lech und Warth unterwegs. Zürsertäli hatte mir am besten gefallen (war aber auch frisch präpariert gleich am Morgen). Die Warnungen vor Steinen auf Madloch waren mehr als gerechtfertigt... ich weiß gar nicht, wo die alle herkamen, aber auch mit aufpassen kam man nicht ohne Kratzer runter. Den (nicht geringen) Zeitaufwand für den Langen Zug hätte ich mir besser gespart. Entgegen der vielen Werbeschilder war die Piste nicht frisch präpariert und dementsprechen abgefahren und auch steinig. Bei Warth hatten mir die Pisten am Warther-Horn-Express am besten gefallen, auch war es dort deutlich leerer - im Gegensatz zum Rückweg nach Zürs: an der Rüfikopf-Bahn durfte ich auch erstmals den Anstehbereich rund um den Fahrstuhl bewundern. Aber es ging eigentlich trotzdem recht flott voran. Insgesamt waren Nachmittags alle Pisten ziemlich durch. Glatt mit Steinen und nur an den Rändern im zusammengeschobenen Schnee gut zu fahren. Für die Rückfahrt hatte ich wegen Stau übrigens 3h statt 1.5h gebraucht... ich weiß schon, warum ich normalerweise nicht in der Hauptsaison zum Arlberg fahre.

Hier noch ein paar Bilder die meinen arg negativen Text etwas ausgleichen sollen.

[valdebagnes]

Wir haben vor nächste Woche Ski fahren zu gehen. Alberg steht in der engeren Auswahl. Wenn ich die Situation so sehe, wie ist das zu Beurteilen? Fehlt immer noch deutlich Schnee? Oder ist die Situation bis auf eine Piste (Madloch) nun normal?

[shaqohirt]

Aktuell Schneefall in Lech - bisher ca. 5cm.
Bedingungen sind ordentlich, tlw schon ein wenig steinig, geht aber alles gut zu fahren.

[shaqohirt]

Heute ab ca 13:00 Uhr starken Schneefall. Bisher ca 20cm. Tendenz steigend - Arlbergpass Schneekettenpflicht.

Oberlech:

[miki]

Hier noch ein paar Bilder die meinen arg negativen Text etwas ausgleichen sollen.

Naja, gerade mit diesem Bild hast du den negativen Text nicht gerade ausgeglichen ...

[simmonelli]

Bin am Donnerstag das erste Mal am Arlberg. Naja nicht ganz, wenn man den Sonnenkopf mitzählt, denn den kenne ich gut. Jetzt meine Fragen: Ich komme aus Richtung Bregenz. Kann ich da sinnvoll in Stuben einsteigen (will sagen auch gegen 9:30 - 10:00 noch gut parken) oder soll ich bis zur Alpe Rauz weiterfahren? Kann man da überhaupt sinnvoll einsteigen? Auf dem Pistenplan ist der Parkplatz irgendwie nicht neben der Bahn. Und empfehlt ihr eher mich Richtung Galzig/Kapall zu orientieren oder doch nach Lech weil da die Pisten länger sind?

Wobei, wenn ich mir das auf dem Plan anschaue, ist der Tag rum, bis ich überhaupt in Lech ankommen ... und wie mache ich das überhaupt? Flexenbahn, dann nach Zürs (da laufen oder wie komme ich dann weiter), dann über die Route 170 nach Zug (ist die bei dem Schnee überhaupt offen) und dann hoch zum Kriegerhorn? Oder übersehe ich da etwas auf dem Plan? Und wie kommt man dann in Lech wieder nach Zürs? Wieder durch den Ort laufen?

[rush_dc]

Also wenn du nur Zürs und Lech fahren willst dann fahr doch einfach nach Zürs hoch und Parke dort?!

[David93]

Wobei, wenn ich mir das auf dem Plan anschaue, ist der Tag rum, bis ich überhaupt in Lech ankommen ... und wie mache ich das überhaupt? Flexenbahn, dann nach Zürs (da laufen oder wie komme ich dann weiter), dann über die Route 170 nach Zug (ist die bei dem Schnee überhaupt offen) und dann hoch zum Kriegerhorn? Oder übersehe ich da etwas auf dem Plan? Und wie kommt man dann in Lech wieder nach Zürs? Wieder durch den Ort laufen?

Ist zeitlich locker machbar. Flexenbahn => Zürs => Übungshangbahn (man muss nicht laufen) => Zürsersee => Madloch (offen, aber angeblich momentan steinig) => Zugerberg.
Und zurück muss man etwas laufen, aber das ist nicht die Welt (übern Bach, über die Straße, und etwas die Straße entlang). Dann mit der Rüfibahn hoch, Schüttboden SL, Trittalpbahn, dann kann man schon nach Zürs abfahren.

[simmonelli]

Also wenn du nur Zürs und Lech fahren willst dann fahr doch einfach nach Zürs hoch und Parke dort?!

Bin wahrscheinlich eh schon spät dran und das kostet mich fast noch einmal 30 Minuten. Da fahre ich lieber Ski. Und am Abend muss ich weiter nach Innsbruck, also alles wieder retour.

[rower2000]

Also wenn du nur Zürs und Lech fahren willst dann fahr doch einfach nach Zürs hoch und Parke dort?!

Bin wahrscheinlich eh schon spät dran und das kostet mich fast noch einmal 30 Minuten. Da fahre ich lieber Ski. Und am Abend muss ich weiter nach Innsbruck, also alles wieder retour.

Von Stuben nach Zürs brauchst du keine 30 Minuten, außer du bist mit dem Fahrrad unterwegs (da wär's dann sportlich). Fünf bis zehn Minuten, mehr ist das nicht - das dauert nicht viel länger als die Bergfahrt mit der Albona 1.

[rush_dc]

Also wenn du nur Zürs und Lech fahren willst dann fahr doch einfach nach Zürs hoch und Parke dort?!

Bin wahrscheinlich eh schon spät dran und das kostet mich fast noch einmal 30 Minuten. Da fahre ich lieber Ski. Und am Abend muss ich weiter nach Innsbruck, also alles wieder retour.

Fahre mit dem Auto, vertraue mir! Mit der herumgondelei bist auf keinen Fall schneller!
Und in Stuben parken ist sowieso keine Option!
Denkmal um halb10 solltest auch noch einen Parkplatz bekommen in Zürs, ansonsten steht das eh auf den parkleittafeln und du musst zur Alpe Rauz.
Am Abend kannst dann auch ohne Stress mit dem Bus von Lech nach Zürs fahren wenn du in Zeitnot bist und sich Rüfikopf nimmer ausgeht.
Aber nochmal: wenn du nur Lech und Zürs fahren willst dann parke in Zürs!

[Dede]

Ich war letzte Woche am Arlberg und bin am Mittwoch von Lech nach St. Anton mittels Flexenbahn gependelt.

Start in Lech:
Rüfikopf hoch (Wartezeit bis die Gondel kam und nochmal bis es los ging)
Schüttboden Schlepplift
Trittalpbahn
Trittkopf 1
Flexenbahn
Valfahrgerbahn
Arlenmähderbahn (lange Wartezeit)

In Summe würde ich sagen das hat mich ca. 90 - 110 Minuten gekostet. Auffällig war das speziell an der Mittelstation der Trittkopfbahn sehr viel Andrag von Leuten aus St. Anton waren die nach Lech umsteigen wollten.

Ich würde daher auch dringend empfehlen mit dem Auto nach Zürs zu fahren und dort zu parken. Allerdings kommt es nach Neuschnee oft vor, dass die Madloch Abfahrt (Route 170) wegen Lavinengefahr verspättet geöffnet wird.

[simmonelli]

Gut, überzeugt. Neuschnee gibt es ab Mittwoch ja nicht mehr, so das es mit der Madloch kein Problem geben sollte.

[e.j.]

ich fahre nach Warth und steige von da ins Skigebiet ein, absolut easy. Mit dem Salober hoch zum Auenfeldjet, rüber nach Lech....16 Uhr fährt die letzte Gondel zurück

viel Spaß, bin Mi bis So dort

Gruss E.J.

@Dede der Run of Fame

[beatle]

Warth - der Parkplatz von Lech, das wollten sie dort aber nicht hören damals

[Dede]

@Dede der Run of Fame

Den wollte ich eigentlich komplett fahren, aber ich habe oft keine Beschilderung gefunden. Im Vergleich zum "weißen Ring" ist die Beschilderung ausbaufähig.

[e.j.]

ok. ich bin gespannt wie mir es ergeht, Danke für den Hinweis

Gruss


ich habe meine Unterkunft in Warth und daher kein Parkplatzproblem, vergass ich zu erwähnen

[gesundbrunnen]

Der Run of Fame ist nicht so leicht zu finden. Doof auch, dass er auf dem Pistenplan nicht eingezeichnet ist und die Schilder von Run of Fame und Weißer Ring sich sehr ähneln. Wenn man natürlich weiß, welcher Runde jetzt wo lang geht, dann ist das kein Problem, aber einfach ist das nicht. Ich halte den Run of Fame sowieso für eine tolle Runde auf dem Papier, aber man lässt halt auch die eine oder andere schöne Abfahrt aus.

[e.j.]

es gibt einen Pistenplan wo der Run eingezeichnet ist auf der HP

Gruss

[Pancho]

Das Problem mit den Runs ist halt manchmal, das es sich zuweilen eher stapelt als rennt, bei entsprechendem Zulauf im Gesamtgebiet - mit entsprechend abgenudelten Pisten...

[markman]

hat denn schon jemand diesen "Run" gemacht? Kann doch nur das Fazit gezogen werden, das es unnötiger Stress ist, oder?

Gruß,
Markman

[Pancho]

Seit dieser Saison sind öfter mal Menschenmassen am Saloberkopf, die es so noch nie gab. Ich denke das hängt damit zusammen, zumindest einige mit denen ich gesprochen habe, waren "on the run".

[Pancho]

Ich bin mir nicht sicher ob das Foto weiter oben hier im Thread mit den braunen ausgeaperten Stellen die Piste vom Salober runter zum Auenfeldjet / Sonnenjet ist. Auf jeden könnte sie es gut sein, so gehts da öfter zu. War mal ne nette Piste zum öfter runterkacheln...

[Kapi]

Ich bin mir nicht sicher ob das Foto weiter oben hier im Thread mit den braunen ausgeaperten Stellen die Piste vom Salober runter zum Auenfeldjet / Sonnenjet ist. Auf jeden könnte sie es gut sein, so gehts da öfter zu. War mal ne nette Piste zum öfter runterkacheln...

Das ist sie und so sah das schon vor 10 Tagen aus.

K.

[Pancho]

Ab Freitag bin ich für ein paar Tage da, bin mal gespannt...