Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Italien
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Powderhausen
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Powderhausen »

CV hat geschrieben: ...
- Ebenfalls 2016 kommt die 20Jahre-Revision von Pradel mit neuen Kabinen (schade! die Zwillingsanlagen am Lupo.B. finde ich sehr gelungen)
Fertig! (Wäre von mir aus zwar überhaupt nicht nötig gewesen, aber gut...)
https://www.facebook.com/valdifassalift ... =3&theater
https://www.facebook.com/valdifassalift ... =3&theater
"After the summer season we are getting ready for the winter with several innovation and new projects !!
Look at the new cabins of the gondola lift Pradel-Salei, modern design and more panoramic.
79 cabins for 8 passenger each. In 8 minutes we take you from 1724 to 2228 m a.s.l."
(Quelle: Val di Fassa Lift/facebook)
CV hat geschrieben:- Man plant zwar grundsätzlich eine Talabfahrt nach Campitello: von Prati di Gabia (Fr. August Hütte) mittels Skiweg ins Val Duron und runter nach Campitello. Aber man ist nicht sicher, ob solch eine eher unattraktive und/oder schmale Piste auch angenommen wird. Interessant sind die Prozentsätze jener Skifahrer die mit der Seilbahn wieder ins Tal fahren (setzt man die Bergfahrten mit 100% an):
-- Canazei 80% => Talabfahrt ist keine wirklich schöne Piste und endet am Ortsrand
-- Alba 67% => Talabfahrt - die einzige - ist schwer
-- Vigo 86% => Talabfahrt ist relativ anspruchsvoll und Vigo ist eher ein Familiengebiet (der Prozentsatz wundert mich trotzdem)
-- Pozza 22% => eine Familien- und eine anspruchsvolle Talabfahrt
Interessant.
Übrigens mag ich die Abfahrt nach Canazei.
Keep calm and go skiing.

j-d-s
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von j-d-s »

Naja, man darf halt quer durch den Ort latschen wenn man wieder zur Talstation zurückwill.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

In Vigo dürften die 86% auch daher kommen, dass diese traumhafte Abfahrt bei intensiver Sonne ab mittags zum Alptraum werden kann.
Bei guten Bedingungen für mich einer der schönsten Abfahrten überhaupt.

Canazei hätte ich noch höher eingeschätzt.

Alba hätte ich viel niedriger getippt.

Die Zahlen finde ich sehr interessant.


Gruß!
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Nun wird das Projekt zur Verbindung Moena/Soraga-Karerpass bald Geschichte sein.. :?
https://www.facebook.com/JbConsultingSr ... 63643515:0
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Alle Neuheiten Val di Fassa und Carezza nochmals zussammengefasst hier:
http://www.ladige.it/territori/fiemme-f ... e-impianti
Auch die neuen Kabinen Pradel-Col Rodella sind zu sehen.

Nicht hier im Bericht: Nachdem sich die SMA auflòst, wird bereits ùber ein neues Projekt am Karerpass gesprochen. Eine direkte Verbindung von Soraga (ohne Moena) zum Karerpass mit einer 10er Kabinenbahn.
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Downhill
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Downhill »

Rossignol Race hat geschrieben:Nicht hier im Bericht: Nachdem sich die SMA auflòst, wird bereits ùber ein neues Projekt am Karerpass gesprochen. Eine direkte Verbindung von Soraga (ohne Moena) zum Karerpass mit einer 10er Kabinenbahn.
:abgelehnt:
Meiner Meinung nach hätte eine Bahn von Soraga - im Gegensatz zu dem ursprünglichen Projekt von Moena - nur Nachteile:
- keine Abfahrt entlang der Bahn möglich
- keine Verbindung zur Alpe Lusia bzw. irgendwann zum San Pellegrino möglich

Warum hat das jetzt eigentlich nicht geklappt mit dem Projekt von Moena? Mein Italienisch reicht da nicht ganz aus, um den o.g. Zeitungsartikel wirklich zu verstehen.
Zwei Bahnen von Moena, eine Richtung Valbona, eine zum Karerpaß, jeweils mit Talabfahrt, das wäre doch das Projekt schlechthin gewesen!
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Die Regierung in Trient stimmte gegen das Projekt. Vielleicht auch deswegen weil man nicht will, dass der Kunde vom Fassatal über die Grenze nach Südtirol zum Skifahren gelangt, sondern im Trentino bleibt und das Geld dort ausgibt..
Nach jahrelangen hin und her, Rekursen usw. sah die SMA keinen Sinn mehr die Gesellschaft weiter bestehen zu lassen.
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Downhill
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Downhill »

Das ist dann aber sehr kurzsichtig gedacht. Eine oder gar zwei Bahnen direkt aus dem Ort würde Moena und damit auch das ganze untere Fassatal deutlich attraktiver machen als Übernachtungsort. Aktuell muß man immer zuerst mit dem Skibus oder Auto irgendwohin fahren.
Wenn's nach der Argumentation ginge, müsste Canazei auch die Verbindung zur Sellaronda kappen, damit alle nur noch am Belvedere fahren.

Der Trend im Dolomiti Superski spricht sowieso eine ganz andere Sprache: z.B. im Hochpustertal werden demnächst 4 ehem. eigenständige Gebiete (Helm/Rotwand/Padola/Sillian) verbunden, Padola ist auch eine andere Provinz und Sillian sogar in nem anderen Land. Profitieren werden davon alle.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von CV »

Stimmt schon, Downhill.... aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten.
Nur braucht es wirklich noch mehr Übernachtungen im Fassatal? Ich glaube nicht... das Tal ist grenzwertig ausgelastet, manche Dörfer wachsen schon zusammen....

Ich persönlich würde natürlich gerne einen Skigebietsverbund sehen, aber es ist auch mal okay, wenn man einen Gang zurückschaltet...
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Schneeloewe »

Wobei der (Individual-)Verkehr im Fassatal teilweise recht "ätzend" ist für Fahrer, Anwohner und Umwelt. Und die Strecke rund um Moena gehören dazu.
Da könnte eine Zubringerbahn ob mit oder ohne Piste Entlastung schaffen.
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Downhill
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Downhill »

Neue Piste Diego (oberer Teil):
Sieht vielversprechend aus und soll wohl grad auch diejenigen ansprechen, welche mit dem Funifor raufkommen.
Dateianhänge
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von CV »

ist seit gestern offen :)
Insgesamt geniale Schneelage im Belvedere.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

Neuigkeiten aus Tiers:
Bereits ab nächster Wintersaison gibt es eine Anbindung nach Carezza.
Es wird eine Pendelbahn kommen mit eher geringer Leistung. 60-80 Pers. je FBM.
Ankunft soll neben der Bergstation der Bahn aus Welschnofen hin.
Zwar freut man sich im Skigebiet über die Anbindung, aber die bahn wird tatsächlich in erster Linie für Sommergäste gebaut.

Für 2018/19 ist die neue Laurin II geplant. Soll eine EUB mit Mittelstation werden. Mittelstation etwas unterhalb der schwarzen Pistenabschnitte. Von dort Zugang zu beiden Abfahrten am Laurin II.

Quelle für beides: Hüttenbesitzer in Carezza aus Tiers.


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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von KuT »

Es gibt kaum eine andere Stelle in den Dolomiten, wo ich die Piste(n) so liebe und den Lift so hasse wie am Laurin II.
Ist schon richtig, dass sie dort für Winter und Sommer aufrüsten.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Somit haben die Tierser sich wohl für das Projekt ausgesprochen und die 600.000€ Startkapital bereitgelegt.
Die Talstation sollte in St.Zyprian kommen. Auch eine doch geringe Förderleistung ist geplant.

Kabinenbahn mit Mittelstation wird dann auch einen Abbau von Laurin 3/Monte Coronelle bedeutet.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

Rossignol Race hat geschrieben:Somit haben die Tierser sich wohl für das Projekt ausgesprochen und die 600.000€ Startkapital bereitgelegt.
Die Talstation sollte in St.Zyprian kommen. Auch eine doch geringe Förderleistung ist geplant.
Wie geschrieben, vergleichsweise kleine Kabinen mit guten 60 Personen. Kapazität 500-600 Personen/h.
Rossignol Race hat geschrieben:Kabinenbahn mit Mittelstation wird dann auch einen Abbau von Laurin 3/Monte Coronelle bedeutet.
Angeblich soll der Dreier bleiben.

KuT hat geschrieben:Es gibt kaum eine andere Stelle in den Dolomiten, wo ich die Piste(n) so liebe und den Lift so hasse wie am Laurin II.
Ist schon richtig, dass sie dort für Winter und Sommer aufrüsten.
Ich genieße den schönen Zweier.
Was immer auch genau kommt, interessant wird sicher die Bergstation. Da ist wenig Platz.

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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von KuT »

Latemar hat geschrieben: Ich genieße den schönen Zweier.
Ich auch - auf der ersten Fahrt.

Die Pisten unter der Kölner Hütte sind aber wie gemacht für einen sportlichen Vormittag. In meinem Fall wären das so ca. sechs schnellere Fahrten, danach hab ich altersgemäß auch genug.
Und dafür ist der Laurin II, so lieb man ihn sonst haben kann, wirklich ein bissel zu lahm und an manchen Tagen auch zu kalt.

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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

KuT hat geschrieben:
Die Pisten unter der Kölner Hütte sind aber wie gemacht für einen sportlichen Vormittag. In meinem Fall wären das so ca. sechs schnellere Fahrten, danach hab ich altersgemäß auch genug.
Und dafür ist der Laurin II, so lieb man ihn sonst haben kann, wirklich ein bissel zu lahm und an manchen Tagen auch zu kalt.
Stimmt natürlich.
Aber die Pisten sind natürlich auch so herrlich zu fahren, weil DSB immer wenig Leute bedeutet.


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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Florian86 »

Was ich mich noch frag ist, ob dann auch ne Abfahrt nach St. Zyprian gebaut wird? Von der Topographie könnte das ja schon gehn, wenn man auf etwa 2000m an der Piste von Laurin 2 startet. Nur nach unten raus wär die dann ähnlich flach wie die Abfahrt nach Welschnofen, was aber durchaus ginge...
2021/22: Brauneck ~ Schlick 2000 ~ Sella Ronda(x3) ~ Catinaccio(x0,5) ~ Plose(x0,5) ~ Wildkogel(x3) ~ KitzSki ~ Zillertal-Arena ~ Weißsee-Gletscherwelt ~ Schmitten ~ Skiwelt(x2) ~ Savognin ~ Livigno ~ Region Bormio(x2) ~ Cimone ~ Abetone ~ Mondole ~ Prali ~ Via Lattea(x2) ~ Bardonecchia ~ Campi Golf ~ Südtiroler Wipptal(x2) ~ Kolben(x0,5) ~ Hörnle(x0,5) ~ Matrei-Kals ~ 3 Zinnen ~ Ahrntal ~ Schöneben ~ Sulden ~ Nauders ~ Stubai
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

M.W. keine Abfahrt. Wintertourismus ist nicht das prmäre Ziel der neuen Bahn.


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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Nein, nach St.Zyprian wird es leider keine Abfahrt geben. Nur die Zubringerbahn, die vielleicht auch aus diesem Grund nur mit niedriger Förderleistung gebaut wird.
icebear
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von icebear »

Hallo zusammen,
im Gemeindeblatt Welschnofen vom 13.01.2017 gibt es ein paar Details zur geplanten Bahn
"Frommer-St.Cyprian(Tiers)"
Der Artikel befindet sich auf Seite 4.

http://www.welschnofen.eu/system/web/Ge ... eid=942241


Gruß icebear
Saison 2013/14: Obergurgl/Hochgurgl, 3x Sölden, Hochoetz, Kühtai, 6x Kronplatz
Saison 2014/15: 5x Sulden am Ortler, 2x Kronplatz, Helm-Rotwand, Klausberg, Speikboden
Saison 2015/16: Helm-Rotwand, 3x Kronplatz, 2x Speikboden, 4x Feldberg/Schwarzwald
Saison 2016/17: 5x Sulden am Ortler, 4x Kronplatz
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

Danke für den Link.
Bestätigt alles Gesagte.


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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von CV »

Ich befürworte solche Anlagen (insb. auch für Sommerbetrieb) ja stark. Allerdings müsste dann auch der Individualverkehr übers Nigerjoch eingeschränkt werden. Solange das Auto für eine 3-4köpfige Familie deutlich weniger kostet als eine Seilbahnfahrt, wird eine Rentabilität allein im Sommer schwer zu erreichen sein.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass

Beitrag von Latemar »

Ich denke, dass das für Übernachtungsgäste aus Tiers nichts kosten wird.


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