Neues in Arosa Lenzerheide
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Zum Glück haben wir die Zweitwohnungsinitiative schon, sonst wär ja jetzt schon klar was mit der Parzelle passiert!
By the way: überraschend hässliche Bude für Jahrgang 1928!
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Was mit der Parzelle passiert, liegt primär in den Händen der Eigentümerin, einer grossen Hotelkette in Kuala Lumpur. Es ist mit oder ohne Zweitwohnungsinitiative nicht auszuschliessen, dass man dort allfällige Versicherungsleistungen und Entschädigungen anderweitig einzusetzen gedenkt. Die Gemeinde Arosa ist aber in Kontakt mit den Eignern und versucht, diese wenn möglich für einen Hotelneubau vor Ort zu gewinnen:Pilatus hat geschrieben:Zum Glück haben wir die Zweitwohnungsinitiative schon, sonst wär ja jetzt schon klar was mit der Parzelle passiert!
https://www.srf.ch/news/regional/graubu ... ala-lumpur
Tja, über Geschmack lässt sich bekanntlich (nicht) streiten. Auch ich fand das traditionsreiche Posthotel als Baukörper nie besonders spannend, genauso wenig, wie das links davon liegende und gleich alte Haus Hold (seit neustem jedoch mit interessanter Fassade im Hundertwasser-Stil ausgestattet). In Fachkreisen (z.B. Matthias Noell, Institut für Geschichte und Theorie der Architektur an der ETH Zürich) gelten jedoch beide Bauten als repräsentative und damit grundsätzlich erhaltenswerte Vertreter der architektonischen Moderne. Das Innenleben des Posthotels machte jedenfalls bis zuletzt keine schlechte Falle:Pilatus hat geschrieben: By the way: überraschend hässliche Bude für Jahrgang 1928!
http://posthotel-arosa.ch/
Hier noch ein Kurzbericht über die begonnenen Abbrucharbeiten (rätoromanisch mit deutschen Interviews):
http://www.rtr.ch/play/tv/telesguard/vi ... 6c0eeb5d96
Montani Semper Liberi
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Bis jetzt ist hierzu noch nichts näheres bekannt geworden. Das Feuer entfachte sich ja offenbar im Untergeschoss links unter der Trattoria. Sollte Fahrlässigkeit oder gar Brandstiftung ein Thema sein, was ich persönlich nicht annehme, wird man das zu gegebener Zeit bestimmt erfahren.
Montani Semper Liberi
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Der dem Tschuggen Grand Hotel gehörende Coaster Tschuggen-Express in Arosa wird im August/September 2017 renoviert. Die Erneuerung umfasst im Wesentlichen den Wechsel des Antriebssystems von einem Selbstfahrer- auf eine seilgezogenes System mit Antrieb am Berg. Weiter werden die zwei Kabinen und die Fahrbahn erneuert, mit einer leichten Korrektur auf der Höhe der Tschuggen-Bergoase. Der technische Unterhalt wird weiterhin von den Arosa Bergbahnen gewährleistet.
Montani Semper Liberi
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Macht Sinn, der Coaster ist ja nicht das wofür das System mal entwickelt wurde. Eigentlich fungiert er schon bisher eher wie ein Schrägaufzug oder eine Winden-SSB.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Ja das macht Sinn, der Coaster war ja bisher aufgrund seiner diversen technischen Unzulänglichkeiten nicht unbedingt die grosse Erfolgsgeschichte für die Eigentümerschaft.
Derweil wurde zudem bekannt, dass am Heimberg in Parpan für 1,8 Millionen Franken ein neues Infrastruktur-Gebäude für den Wintersport realisiert werden kann. Die Baute soll das örtliche Langlaufzentrum, die Skischule sowie technische Ausrüstung der Lenzerheide Bergbahnen beherbergen:
http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... -kollegger
Derweil wurde zudem bekannt, dass am Heimberg in Parpan für 1,8 Millionen Franken ein neues Infrastruktur-Gebäude für den Wintersport realisiert werden kann. Die Baute soll das örtliche Langlaufzentrum, die Skischule sowie technische Ausrüstung der Lenzerheide Bergbahnen beherbergen:
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Wie gestern im Rahmen einer privaten Veranstaltung von einem GL-Mitglied der Arosa Bergbahnen zu erfahren war, planen diese inzwischen, ab 2018 auf die Sesselbahn Brüggerhorn gänzlich zu verzichten. Statt dessen soll spätestens ab Dezember 2019 als neue Attraktion eine Achtersesselbahn von Bartholet im Porsche-Design mit Sitzheizung und Hauben von der Sattelhütte hinauf zum Weisshorngipfel führen. Die entsprechenden Planungen seien bereits im Gange, die Baueingabe erfolgt offenbar im Herbst 2018.
Montani Semper Liberi
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Das wurde aber auch Zeit, nachdem die Brüggerhorn-Sesselbahn seit Jahren fast immer leer lief. Mit der Bahn Sattelhütte-Weisshorn haben sie meiner Meinung die richtige Entscheidung getroffen, damit sind endlich Wiederholungsfahrten auf der schöneren oberen Hälfte der Piste vom Weisshorn möglich. Hoffentlich dehnen sie dann das Novemberhoch auf die neue Anlage aus, die liegt ja noch etwas höher als die Hörnli-Sesselbahn.
Aber warum soll die Bahn erst 2019 in Betrieb gehen?
Aber warum soll die Bahn erst 2019 in Betrieb gehen?
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Ist das Basalts persönlicher 1.April-Scherz? Ich hoffe es... Dem könnte ich drum grad gar nichts abgewinnen. Der obere Pistenteil mit Zickzack-Weg ist m.E. weder massentauglich noch interessant. Für mich fängt die Weisshorn-Piste gefühlt immer erst kurz oberhalb der Sattelhütte an.
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- ski-chrigel
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Du weisst aber schon, dass es schon 3 KSB mit Porsche Design gibt? Laax, Sedrun und Corvatsch.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Klar ist der obere Teil überhaupt nicht schön.ski-chrigel hat geschrieben:Ist das Basalts persönlicher 1.April-Scherz? Ich hoffe es... Dem könnte ich drum grad gar nichts abgewinnen. Der obere Pistenteil mit Zickzack-Weg ist m.E. weder massentauglich noch interessant. Für mich fängt die Weisshorn-Piste gefühlt immer erst kurz oberhalb der Sattelhütte an.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Ja eben. Es gab schon lustigere Aprilscherze... Und dem Management zuzutrauen wäre es ja auch... (für Insider: die angesprochene aber offenbar ernst gemeinte 3KSB Brüggerhorn würde hier gut hinpassen).
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Muss mich korrigieren, sind ja schon deren vier. Pizol hatte ich unterschlagen. Gibt es noch mehr?ski-chrigel hat geschrieben:Du weisst aber schon, dass es schon 3 KSB mit Porsche Design gibt? Laax, Sedrun und Corvatsch.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Ja, San Domenico (IT), Passo Tonale (IT) und Bukowina (PL) sowie eine Kombibahn in Kirovsk (RU)ski-chrigel hat geschrieben:Muss mich korrigieren, sind ja schon deren vier. Pizol hatte ich unterschlagen. Gibt es noch mehr?ski-chrigel hat geschrieben:Du weisst aber schon, dass es schon 3 KSB mit Porsche Design gibt? Laax, Sedrun und Corvatsch.
http://www.bmf-seilbahnen.ch/Download.183.0.html?&L=0
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Dazu noch Ilgaz (TR) und eine weitere Bahn in Russlandtalent hat geschrieben:Ja, San Domenico (IT), Passo Tonale (IT) und Bukowina (PL) sowie eine Kombibahn in Kirovsk (RU)ski-chrigel hat geschrieben:Muss mich korrigieren, sind ja schon deren vier. Pizol hatte ich unterschlagen. Gibt es noch mehr?ski-chrigel hat geschrieben:Du weisst aber schon, dass es schon 3 KSB mit Porsche Design gibt? Laax, Sedrun und Corvatsch.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
OK Leute, wie richtig erkannt wurde: Die obige Meldung ist frei erfunden, sie ist ein kleiner Scherz meinerseits zur Feier des ersten Tages des Monats April. Der Ersatz der SB Brüggerhorn 2018 durch eine 6-KSB wird - Kenntnisstand heute - unverändert und (was zu bedauern ist) auf bisheriger Trasse realisiert. Danke für's Mitmachen und für Euren Humor!Basalt hat geschrieben:Wie gestern im Rahmen einer privaten Veranstaltung von einem GL-Mitglied der Arosa Bergbahnen zu erfahren war, planen diese inzwischen, ab 2018 auf die Sesselbahn Brüggerhorn gänzlich zu verzichten. Statt dessen soll spätestens ab Dezember 2019 als neue Attraktion eine Achtersesselbahn von Bartholet im Porsche-Design mit Sitzheizung und Hauben von der Sattelhütte hinauf zum Weisshorngipfel führen. Die entsprechenden Planungen seien bereits im Gange, die Baueingabe erfolgt offenbar im Herbst 2018.
Kein Fake-News ist hingegen die Tatsache, dass die Baueingabe für das Arosa Bärenland bei der Mittelstation der Weisshornbahn inzwischen gemacht wurde:
http://www.suedostschweiz.ch/panorama/2 ... ingereicht
Montani Semper Liberi
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Reportage zu der Bahn in Italien:
https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -5627.html
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Die Stadt Chur spielt mit dem Gedanken einer umfassenden Sanierung der in die Jahre gekommenen Carmennahütte in Arosa. Diese platzt aus allen Nähten und wird im Sommer alpwirtschaftlich genutzt. Auch ein kompletter Neubau ist offenbar nicht ausgeschlossen.
Im Skigebiet Arosa Lenzerheide geht somit das Aufrüsten im Gastronomiebereich unvermindert weiter: Das Vorhaben wäre nach den Neubauten auf dem Weisshorngipfel, Scharmoin, Heimberg, Motta (Sommer 2017) und den umfassenden Renovationen von Hörnlihütte und Alpenblick bereits das 7. Grossprojekt innert weniger Jahre.
Im Skigebiet Arosa Lenzerheide geht somit das Aufrüsten im Gastronomiebereich unvermindert weiter: Das Vorhaben wäre nach den Neubauten auf dem Weisshorngipfel, Scharmoin, Heimberg, Motta (Sommer 2017) und den umfassenden Renovationen von Hörnlihütte und Alpenblick bereits das 7. Grossprojekt innert weniger Jahre.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Ja, der Stadt gehören grosse Teile der Aroser Alpen. Drum erhält man als Churer auch Einheimischen-Tarif.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Richtig. Die Churer Alpen in Arosa gehören allerdings der Bürgergemeinde Chur, nicht der Stadt. Dazu zählen unter anderem die Carmennahütte aber auch die Tschuggenhütte, die an die Arosa Bergbahnen verpachtet ist:
Die Stadt Chur hat "einzig" die Nutzniessung an dem Alpvermögen. Sie kassiert die Erträge, ist im Gegenzug aber für den Unterhalt der Infrastruktur verantwortlich.
Im Aroser Skigebiet stehen übrigens nur der Hörnli Express und die SB Hörnli auf Aroser Alpboden. Alle anderen Liftanlagen stehen auf Churer Grund. In der vergangenen Jahrhunderten mussten die ursprünglich aus Davos eingewanderten Aroser Walser aus wirtschaftlicher Not grosse Teile ihrer landwirtschaftlichen Güter verkaufen. Haupterwerber und "-gewinnler" waren die damals reichen Bündner Städte Chur und Maienfeld.
Die Stadt Chur hat "einzig" die Nutzniessung an dem Alpvermögen. Sie kassiert die Erträge, ist im Gegenzug aber für den Unterhalt der Infrastruktur verantwortlich.
Im Aroser Skigebiet stehen übrigens nur der Hörnli Express und die SB Hörnli auf Aroser Alpboden. Alle anderen Liftanlagen stehen auf Churer Grund. In der vergangenen Jahrhunderten mussten die ursprünglich aus Davos eingewanderten Aroser Walser aus wirtschaftlicher Not grosse Teile ihrer landwirtschaftlichen Güter verkaufen. Haupterwerber und "-gewinnler" waren die damals reichen Bündner Städte Chur und Maienfeld.
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Re: Neues aus Arosa-Lenzerheide
Sorry, dass ich als in Chur und Flims aufgewachsener (Wohnsitz 27 Jahre in Chur) das ich nicht ganz so ganz detailliert erklärt hatte... Für uns Churer war der Unterschied zwischen Bürgergemeinde und Stadt offenbar nicht so wichtig, dafür umso mehr der Einheimischen-Rabatt...
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