Bautagebuch Winterberg 2016
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Mit der Schneewittchen-Webcam
http://www.bergfex.de/winterberg/webcams/c6073/
hat man ja die obere Hälfte des Käppchen-Hanges im Blick, natürlich weit weg und mit keiner hohen Auflösung.
Aber in den letzten Tagen konnte man oben (rechts neben dem Sendemast) definitiv Fahrzeuge hin-und herfahren sehen.
Ich denke mal, das hat jetzt nichts mit dem Dirt-Masters Festival am Wochenende zu tun, sondern doch mit Bauarbeiten für den neuen Lift...
Gruß, Wolfgang
http://www.bergfex.de/winterberg/webcams/c6073/
hat man ja die obere Hälfte des Käppchen-Hanges im Blick, natürlich weit weg und mit keiner hohen Auflösung.
Aber in den letzten Tagen konnte man oben (rechts neben dem Sendemast) definitiv Fahrzeuge hin-und herfahren sehen.
Ich denke mal, das hat jetzt nichts mit dem Dirt-Masters Festival am Wochenende zu tun, sondern doch mit Bauarbeiten für den neuen Lift...
Gruß, Wolfgang
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Gibt es auch mal Bilder?
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Man kann auch gut zwei Leute erkennen, denke das war der Baggerfahrer und der Lastwagenfahrer die das Vorgehen zwecks Erdaushub besprechen
ASF
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Ich war am Wochenende auf den Dirtmasters und habe mal einen Blick auf die Baustelle geworfen, viel zu erkennen ist nicht nur oben an der Umlenkung des Schleppers, da wird nebendran eine Fläche aufgefüllt und verdichtet.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
DER WEG AM UNTEREN KÄPPCHENHANG
Ist der Weg auf der Web Kamera rechts neben dem Förderband
schon der untere Skiweg richtung Schneewittchen Talstation?
Ich habe den Weg so gar nicht so in Erinnerung.
https://www.skigebiete-test.de/webcam/k ... ppchen.htm
Die Antwort: Es ist noch nicht der untere Weg!
Schaut mal zurück im Archiv 20. April 15 Uhr!
An diesem Tag hat man erst angefangen diesen neuen Zwischen- Weg zu bauen.
Er könnte ein Weg für die Mountenfahrer werden.
Vielleicht benutzt man diesen Weg aber auch vorher zur Zufahrt für die 2. Stütze des neuen Sesselliftes!
Ich kann mir auch vorstellen, dass man diesen Ausweich- Weg gebaut hat, um in das hintere Tal zu kommen, weil man im Zeitraum der Bauarbeiten im Talstation Bereich Schneewittchen den Forst-Talweg bestimmt zeitweise sperrt.
snow*Uwe
Ist der Weg auf der Web Kamera rechts neben dem Förderband
schon der untere Skiweg richtung Schneewittchen Talstation?
Ich habe den Weg so gar nicht so in Erinnerung.
https://www.skigebiete-test.de/webcam/k ... ppchen.htm
Die Antwort: Es ist noch nicht der untere Weg!
Schaut mal zurück im Archiv 20. April 15 Uhr!
An diesem Tag hat man erst angefangen diesen neuen Zwischen- Weg zu bauen.
Er könnte ein Weg für die Mountenfahrer werden.
Vielleicht benutzt man diesen Weg aber auch vorher zur Zufahrt für die 2. Stütze des neuen Sesselliftes!
Ich kann mir auch vorstellen, dass man diesen Ausweich- Weg gebaut hat, um in das hintere Tal zu kommen, weil man im Zeitraum der Bauarbeiten im Talstation Bereich Schneewittchen den Forst-Talweg bestimmt zeitweise sperrt.
snow*Uwe
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Das ist doch mal ein Aussage kräftiges Bild.
Winter 22/23: Hoffe noch auf viel Schnee, wieder mal.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Damit wär dann auch geklärt wo die Talstation genau hinkommt, Danke
SKISAISON 15/16
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SOMMER 2016
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Glückwunsch, 1,5 Seiten (ca. 30 Beiträge) sauerlandtypische nonsens-Diskussion, und schon kommt in diesem "Bautagebuch" auch mal das erste Bild.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
@David, warum einfach wenns auch schwierig geht..
Winter 22/23: Hoffe noch auf viel Schnee, wieder mal.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Auf der Bikepark- Facebook Seite wurde bekanntgegeben, dass ab dem 1.6. der Schlepper abgebaut wird und die Strecke um 100 m verlängert wird Fertigstellung des neuen Lifts und Strecke im Laufe des August.
- wmenn
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Seit dem 22. Mai ist die Förderband-WebcamPfälzerraupenfan hat geschrieben:... ab dem 1.6. der Schlepper abgebaut wird ...
http://www.bergfex.de/winterberg/webcams/c6074/
nicht mehr aktuell, das dürfte ja dann wohl kein Zufall sein...
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Jetzt bleibt uns nur noch zum Beobachten aus der Ferne
Die Schneewittchen Webcam !
http://www.skiliftkarussell.de/aktuell/webcams.html
snow*Uwe
Die Schneewittchen Webcam !
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snow*Uwe
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Och, wie schade, ich hatte schon gehofft, das würde das erste Bautagebuch aus dem Sauerland ohne Bilder und (fast) ohne ernsthaften Inhalt.Tobi92 hat geschrieben:War heute mal kurz auf der Baustelle und habe ein Bild vom Feldweg aus gemacht.
Die Straße zur Käppchen Talstation ist übrigens in erster Linie eine Baustraße, um das Areal besser zu erschließen. So ist man ja dann mit dem LKW in gut 5 min von der Talstation zur Bergstation gefahren (Luftlinie ca. 350m), was über den Talweg sicher doppelt so viel Zeit in Anspruch nimmt.
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
...Berg / Talstation, Luftlinie 350 Meter.... Damit wäre geklärt:
Nicht der Lift wird -wie in einem Seilbahnforum angegeben - 700 Meter lang, sondern das Umlaufseil!
snow*Uwe
Nicht der Lift wird -wie in einem Seilbahnforum angegeben - 700 Meter lang, sondern das Umlaufseil!
snow*Uwe
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
@snow*Uwe: Angeblich soll jenes Seilbahnforum auch nicht unbedingt so zuverlässig als Quelle sein. Wenn man einigermaßen seriös ist, verwechselt man ja nicht die Seil- mit der Bahnlänge.
Um meinen kargen Beitrag von vorhin und auch dieses Topic etwas zu beleben, hier noch ein paar Bilder der Baustelle vom 21.05.16, als ich gemeinsam mit SkiNiklas und bastian-m vor Ort war.
Wenn ich die Bilder richtig deute, wird die neue Bahn 5 Stützen haben.
#1
#2
#3
#4- Rot markiert ist die Absteckung für Stütze 1.
#5 Abraumhalde. Wenn sie weiter vergrößert wird, könnte die Kurve am Schneewittchen verbreitert werden..
#6 Die Talstation liegt deutlich höher als die Talstation von der Schneewittchenbahn. Anstehchaos dürfte es also nicht so schlimm geben, wie von einigen hier befürchtet.
#7 Trassenblick Richtung Bergstation, die trotz geringer Länge nicht einsehbar ist. Im Vordergrund das Stöckchen für Stütze 1.
#8
#9 Hier wird wohl an der Stromversorgung gearbeitet. Wohl wg. Anschlussarbeiten bleibt die Sesselbahn am Vormittag des 31.05.2016 außer Betrieb (https://www.facebook.com/bikeparkwinterberg/?fref=nf).
#10 riesiges Plateau oben am Käppchen, mit rot markiertem Stütze 5- Pflock. Dass der SL demnächst abgebaut werden soll, legt die Hoffnung nahe, dass hier noch kräftig aufgeschüttet wird, denn sonst...
#11
#12 Blick in die zukünftige Trasse Richtung Talstation
#13 ...wird man als Skifahrer kräftig schieben müssen.
Um meinen kargen Beitrag von vorhin und auch dieses Topic etwas zu beleben, hier noch ein paar Bilder der Baustelle vom 21.05.16, als ich gemeinsam mit SkiNiklas und bastian-m vor Ort war.
Wenn ich die Bilder richtig deute, wird die neue Bahn 5 Stützen haben.
#1
#2
#3
#4- Rot markiert ist die Absteckung für Stütze 1.
#5 Abraumhalde. Wenn sie weiter vergrößert wird, könnte die Kurve am Schneewittchen verbreitert werden..
#6 Die Talstation liegt deutlich höher als die Talstation von der Schneewittchenbahn. Anstehchaos dürfte es also nicht so schlimm geben, wie von einigen hier befürchtet.
#7 Trassenblick Richtung Bergstation, die trotz geringer Länge nicht einsehbar ist. Im Vordergrund das Stöckchen für Stütze 1.
#8
#9 Hier wird wohl an der Stromversorgung gearbeitet. Wohl wg. Anschlussarbeiten bleibt die Sesselbahn am Vormittag des 31.05.2016 außer Betrieb (https://www.facebook.com/bikeparkwinterberg/?fref=nf).
#10 riesiges Plateau oben am Käppchen, mit rot markiertem Stütze 5- Pflock. Dass der SL demnächst abgebaut werden soll, legt die Hoffnung nahe, dass hier noch kräftig aufgeschüttet wird, denn sonst...
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#12 Blick in die zukünftige Trasse Richtung Talstation
#13 ...wird man als Skifahrer kräftig schieben müssen.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
^^ Ich nehme ein "T" und möchte lösen.
Da bin ich ja mal gespannt wie der Ausstieg werden soll. War erst einmal dort. Und man mußte schon vom Schlepperausstieg schieben. Jetzt soll die Bahn weiter rechts davon enden, oder sehe ich das falsch.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Nein das siehst du genau richtig, nur wird es sehr wahrscheinlich das dass Betonfundament vom Steher auf der großen Fläche Platz finden wird und der Ausstieg dann, durch aufschütten, 3 - 4 Meter höher liegt.Ram-Brand hat geschrieben: Jetzt soll die Bahn weiter rechts davon enden, oder sehe ich das falsch.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Das hoffe ich doch mal. Sonst wäre das ja wirklich eine schieberei.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Och Leute!
Wen man über die letzte Stüze 5 gondelt, befindet man sich doch ca 4 - 5 Meter höher.
Und Berg und Talstationen sind immer waagerecht!
Die letzte Stütze 5 und die dahinterliegende allerletzte Karusellstüze der Umkehrscheibe werden - weil waagerchte Trassenführung, in gleicher Höhe gebaut.
Zeigen wird sich, ob die Karusellstütze hinter der Aufschüttung des Ausstiegs oder noch auf einer verlängerten Aufschüttung gebaut wird.
Aber ist ja auch egal, die Architekten werden alles genau berechnen! Ich habe da keine Bedenken, dass wir bergauf stöckeln müssen!
snow*Uwe
Wen man über die letzte Stüze 5 gondelt, befindet man sich doch ca 4 - 5 Meter höher.
Und Berg und Talstationen sind immer waagerecht!
Die letzte Stütze 5 und die dahinterliegende allerletzte Karusellstüze der Umkehrscheibe werden - weil waagerchte Trassenführung, in gleicher Höhe gebaut.
Zeigen wird sich, ob die Karusellstütze hinter der Aufschüttung des Ausstiegs oder noch auf einer verlängerten Aufschüttung gebaut wird.
Aber ist ja auch egal, die Architekten werden alles genau berechnen! Ich habe da keine Bedenken, dass wir bergauf stöckeln müssen!
snow*Uwe
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Andere Richtung, von der Kappe den Käppchenhang runter, geht auch nicht ohne stöckeln..snow*Uwe hat geschrieben:Ich habe da keine Bedenken, dass wir bergauf stöckeln müssen!
Winter 22/23: Hoffe noch auf viel Schnee, wieder mal.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Falls nicht bekannt - gemäss neuen SI 3/2016 wird Käppchenbahn von LST und nicht von DM geliefert.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
Nein - die BezeichnungRadim hat geschrieben:Falls nicht bekannt - gemäss neuen SI 3/2016
SI 3 /2016 ( ? )
ist mir nicht bekannt!
Was ist das ? Neue Bezeichnung im Bebaubungsplan / Oder eine Sicherheitsvorschrift - Norm ? /
Oder eine Seselbahnhersteller Abkürzung ?
snow*Uwe
Zuletzt geändert von snow*Uwe am 05.06.2016 - 10:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
@snow*uwe: dafür ist den meisten anderen deine "Karussellscheibe" nicht bekannt
Aber wahrscheinlich ist eine Seilscheibe im Skiliftkarussell eine Karussellscheibe
Sehe gerade du redest von einer Karrussellstütze!?
Aber wahrscheinlich ist eine Seilscheibe im Skiliftkarussell eine Karussellscheibe
Sehe gerade du redest von einer Karrussellstütze!?
Zuletzt geändert von Oscar am 05.06.2016 - 10:27, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2016
SI ist die Seilbahn-Zetschrift "Seilbahn International", siehe dazu auch folgenden Link: http://www.simagazin.com/de/snow*Uwe hat geschrieben:Nein - die BezeichnungRadim hat geschrieben:Falls nicht bekannt - gemäss neuen SI 3/2016
SI 3 /2016 ( ? )
ist mir nicht bekannt!
Was ist das ? Neue Bezeichnung im Bebaubungsplan / Oder eine Sicherheitsvorschrift - Norm ? /
Oder eine Seselbahnhersteller Abkürzung ?