Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel


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rajc
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von rajc »

Alpi hat geschrieben:@rajc: Dachstein schrieb weiter oben:
Dachstein hat geschrieben: Meinst du die Stütze 2 im Tal? Die wurde wegen der Materialseilbahn absichtlich stehen gelassen und wird im Herbst abgetragen.

MFG Dachstein
Habe ich übersehen dass die Abspannng der Materialseilbahn auf der Stütze montiert ist,
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von db_seilbahnfreak »

Einstellarbeiten Kabine in der Bergstation
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Kabine im Stationsumlauf
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Blick vom Dienstraum auf die Stationseinfahrt
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Mittelstation die beiden Stationssteher
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Niederzieher bei der Stationsausfahrt Mittelstation Richtung Bergstation
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Überblick über die Mittelstation
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Die alte Stütze, jetzt von der MSB befreit
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Seil Mittelstation wird aufgewickelt
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Stationsniveau Mittelstation
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Stützenteile der Stütze 3
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Stützenteile der Stütze 3
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Alt und Neu, das Schild muss dann wohl auch leider getauscht werden
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rajc
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von rajc »

Ich kann auch noch einige Fotos beisteuern.

Fotos vom 11.08.2013
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von rajc »

weiter geht es
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von carverboy »

Die sind mit Ihrem Projekt sehr zeitig dran, würde ich sagen?!
Häufig wird ja diskutiert, wie spät noch eine Baustelle starten kann, um rechtzeitig zum Winter hin fertig zu werden.

Ich hatte gedacht, dass evtl. schon ein früher Start an der Bahn angepeilt wird.
Dem ist aber nicht so, offizieller Betrieb ab 07.12.2013

Alle weiteren Zeiten sind auch unter folgendem Link zu finden:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/fa ... 01314.html
rajc
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von rajc »

Es war auch gerade wie ich oben war ein Bergbahnarbeiter dort und der hat mir auch bestätigt dass der Betrieb ab 07.12.2013 angepeilt wird.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von rajc »

Heute wurde im Tal die Stütze 3 montiert.

Fotos sind von heute Abend.

Bei 1.Sektion sind alle Stützen bis auf 1+2im Talstationsbereich montiert.

Die Talstation ist mit den Baumeisterarbeiten fast fertig, bald wird die Stationsmontage beginnen.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Snow4Carve »

Mal wieder herzlichen Dank für die Bilder :)
Was für eine Art Mittelstation wird denn gebaut; ich konnte es nicht auf den Bildern erkennen? So eine wie bei der Panoramabahn Kitzb. Alpen, oder so eine wie die Hahnenkammbahn in Reutte hat??
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Radim
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Radim »

Es wird vollvertige Mittelstation, sogar mit Antrieb und 2-rillige Seilscheibe (es gibt 2 Seilschleifen, aber nur 1 Antrieb). In Reutte ist einfache einseitige Mittelstation.
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markus
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von markus »

Wird der bisher größte und stärkste directdrive mit 1,2 Megawatt. Ein Motor treibt beide Sektionen an.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Xtream »

verchromt der leitner jetzt alle seine stuetzenschaefte :?:
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von markus »

Ich denke die haben jetzt eine andere Verzinkerei, bei unserer Bahn hatte ich letztes Jahr beim Verzinken starke Mängel festgestellt.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Whistlercarver »

markus hat geschrieben:Ich denke die haben jetzt eine andere Verzinkerei, bei unserer Bahn hatte ich letztes Jahr beim Verzinken starke Mängel festgestellt.
Sind diese Mängel schon behoben worden oder bleiben sie und ihr konntet den Preis nachverhandeln?
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von markus »

Das habe ich gleich nach der Anlieferung bemängelt und vor der Montage wurden alle Schadstellen fachgerecht behoben.
Leitner ist bei den Nacharbeiten und weiteren Zusatzarbeiten sehr kulant.
Ich bekomme an der Bergstation noch eine zusätzliche Funkfernbedienung und das auf der Interalpin neu vorgestellte Steuerungs Tablet auf Windowsbasis auch noch geliefert.
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bergfuxx
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von bergfuxx »

markus hat geschrieben:Ich bekomme an der Bergstation noch eine zusätzliche Funkfernbedienung und das auf der Interalpin neu vorgestellte Steuerungs Tablet auf Windowsbasis auch noch geliefert.
Was kann ich mir denn darunter vorstellen? Machst Du dann die Kontrollfahrten künftig ohne Funkgerät und ohne Stationsbesetzung quasi alleine?
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von markus »

Das erklär ich Dir Vor Ort bei Deinem nächsten Besuch.
Oder ich mach mal ein Topic dazu auf wenn alles installiert ist.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Whistlercarver »

Aus den PdS kenne ich es so das die dort ein Kabelgebundenes Terminal haben auf dem die wichtigsten Schalter für den Betrieb der SB sind. Durch das lanke Kabel kann sich das Personal so positionieren wie es für sie am besten erscheint und sind nicht an die festen Außenbedienterminals gebunden die schon gleich beim Bau mit installiert worden sind z.B. direkt neben dem Eingang vom Bedienraum.
@markus: Ich hffe so ist es zumindet grob korrekt, in den PdS kommt die Fernbedienung bei älteren Bahnen zum Einsatz als es die deine ist.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von markus »

Ich habe am Antrieb schon eine Funk Fernbedienung für die Funktionen langsam 1 und2 ,Not aus, zugangsregelung auf und zu, Anwurf und Abfahrt und hubtisch Stufe 1 und 2 . Das ist die erste Bahn mit Funk gewesen. Jetzt bekomme ich an der umlenk auch noch eine und das tablet, das ich später mal erkläre.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von rajc »

markus hat geschrieben:Ich habe am Antrieb schon eine Funk Fernbedienung für die Funktionen langsam 1 und2 ,Not aus, zugangsregelung auf und zu, Anwurf und Abfahrt und hubtisch Stufe 1 und 2 . Das ist die erste Bahn mit Funk gewesen. Jetzt bekomme ich an der umlenk auch noch eine und das tablet, das ich später mal erkläre.
von welcher Bahn ist da die Rede?
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Talabfahrer »

rajc hat geschrieben:
markus hat geschrieben:Ich habe am Antrieb schon eine Funk Fernbedienung für die Funktionen langsam 1 und 2, Not aus, Zugangsregelung auf und zu, Anwurf und Abfahrt und Hubtisch Stufe 1 und 2 . Das ist die erste Bahn mit Funk gewesen. Jetzt bekomme ich an der Umlenk auch noch eine und das Tablet, das ich später mal erkläre.
von welcher Bahn ist da die Rede?
Von der Scheibelbergbahn. Vielleicht kann mal einer der Mods die ca. 6 bis 7 letzten OT-Beiträge zum Thema "Fernsteuerung" und "Nachbesserung schlecht verzinkter Stützen" in eine schon existierende Diskussionsfolge zur Scheibelbergbahn verschieben, z.B. hierhin. Interessiert mich schon auch, aber bitte nicht hier im Jochberg/Wagstätt-Neubau-Thema.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Lauberhorn »

Heute habe ich mal eine kleinen Ausflug nach Jochberg gemacht und bin von der Talstation bis zur Mittelstation gelaufen. Natürlich habe ich ein paar Bilder mitgebracht:

Auf den unteren Parkplatz stand allerhand Material auch schon 4 Gondeln
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Polster mit kitz Muster
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Dieselmotor
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Ausblick vom Parkplatz auf die Trasse
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Überblick über den Bereich der Talstation
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Schräge Stütze
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Beschneiung wird auch an einigen Stellen ausgebaut
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Mittelstation
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Ausfahrtsstützen der Mittelstation
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Blick zu Bergstation
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Pistenkorrektur
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Mittelstation von unten
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Auch im unteren Teil wurde die Piste verändert
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von snowflat »

Die neue Wagstätt-Gondelbahn in Jochberg und das neue Verwaltungsgebäude in Kitzbühel stehen vor der Fertigstellung.
Bergbahn Kitzbühel setzt auf Qualitätssteigerung
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Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
freerider13
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von freerider13 »

Servus!

Parkplatzerweiterung in Jochberg? Weitere Tiefgarage am Hahnenkamm? Kommt mir komisch vor:

Wie waren denn die bisherigen (offiziellen) Kapazitäten in Jochberg? Wo sollen denn jetzt neue Parkplätze entstanden sein? Oder sprechen wir hier von 10 Stellplätzen...
Und Hahnenkamm: Ist die TG mal für die Öffentlichkeit oder nur für die Mitarbeiter oder Dauermieter?

Danke und schöne Grüße,
Jan
Richie
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von Richie »

Noch ein paar Bilder: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... =Kitzbühel: Bauarbeiten 10EUB Wagstättbahn
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel

Beitrag von freerider13 »

Servus!

Neue Bilder auf der HP:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/ga ... ahn-1.html

Bergstation weitestgehend fertig, Seil drin, irgendwie kommts mir so vor als werden die sehr früh fertig dieses Jahr.

Die Mittelstation find ich persönlich ja nicht so gelungen auf dem Foto. Das moderne schwarze Ding direkt hinter der Wagstättalm... :| aber so wird es wohl bleiben.
Kommt an die Talstation eigentlich auch "innen" ne Holzverkleidung hin? Also sichtbar wenn man vom Berg runterschaut? So ists ja auch ein rechter Klotz bis jetzt.

Schöne Grüße,
Jan

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